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    “上得廳堂,下得廚房”細數三款家用中高端MPV代表作

    速度與激情-太平洋號
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    隨著二胎政策的全面放開,很多家庭想“再要一個”,但二胎的降生同時也帶來了“車不夠坐”的問題。“老大逐漸長高,吵鬧著不再愿意跨坐在后排中間憋屈的“小板凳”上,加之交通法明確規定,“老二”又必須使用兒童座椅,此時空間夠大的MPV成為眾多二胎家庭的優選車型。

    因此,近幾年MPV車型不再是“商務”的專屬,轉而走進大眾生活消費場景。但合資品牌的MPV諸如奧德賽、GL8等合資品牌價格相對較高,加上合資品牌在油耗和空間方面并未做到很好的權衡。相比之下,國內一些自主品牌的中高端家用MPV車型,反倒成為眾多二胎家庭的首選。

    吉利嘉際(指導價:9.98~14.88萬元):

    該車采用家族式“水波漣漪式”的前臉造型,十分具有吉利的特色,前衛與科技感自然散發出來,深得廣大消費者的喜愛。

    空間方面嘉際的長寬高分別為4706mmX1909mmX1690mm,空間與整車造型做到十分好的權衡。整車采用2:3:2和2:2:2的座椅布局,也更方便不同家庭不同需求。

    動力方面該車搭載了48V輕混,能夠在啟動的時候起到助力的作用,在保證燃油經濟性的同時保證平順性。

    傳祺GM6(指導價:10.98~15.98萬元):

    廣汽的傳祺GM6呼聲很高,該車同樣采用了家族式“祥云”的前臉造型,進氣格柵與大燈巧妙融合在了一起,中網鍍鉻的裝飾條被一直延續到了大燈中,造型更偏商務,沉穩中帶著些許侵略性。

    整車長寬高分別為4780mmX1860mmX1730mm,軸距更是達到了2810mm,空間方面自然是不需要過多的擔心。作為國產MPV的標桿車型更是一度成為跨級成為GL6的有力競爭對手。

    漢騰V7(8.19~13.59萬元):

    相較前兩款車,漢騰V7屬于MPV市場上的后起之秀,相比也是三款車中起售價最低。該車在2019年一經上市便以其超高的性價比,在一眾MPV車型中快速占據了一席之地。

    該車采用較為成熟穩重的外觀設計,作為一款中高端家用豪華MPV,首當其沖的便是其安全配置,全車采用LED光源,水晶式大燈,提升夜間開車的行車安全性亦能提升整車夜晚的視覺效果。

    全系標配車身ESP車身穩定系統、主動式胎壓監測以及定速巡航功能,在中配以上車型上更是配置了ACC自適應巡航和AEB主動剎車系統(含行人識別保護),周全的主動安全系統,保障全家人的出行安全。

    長寬高達到了4826mmX1858mmX1721mm, 2800mm的軸距,在同級別中同樣達到了上游水平。

    中控是漢騰V7的一大特色,貫穿式的儀表盤與中控屏幕融為一體,與奔馳、奧迪等豪華品牌具有異曲同工之妙,檔次感渲染的十分到位。

    真皮座椅是個好東西,特別面對有小孩的家庭來說,耐磨易打理才是生活剛需。漢騰V7座椅采用類似豪華車上的菱形縫線,用料上乘,與貫穿式中控屏幕共同營造出超級別的豪華感。

    在座椅布局方面,漢騰V7還提供了6座(2+2+2)和7座(2+2+3)兩個版本,對消費需求做了細分化適配,顯得很人性化。而對于MPV十分看重的二、三排空間,漢騰V7在設計了充足的腿部空間的同時,也考慮了第三排頭部空間的提升,第三排就算坐三個180以上的大漢也能輕松自如。當最后一排在不需要載人的情況下,還能夠向后翻折后收入后備箱中,形成一個純平的后備箱空間,讓車內空間充裕且靈活,如果你想自駕游去看川西的晚霞或者呼倫貝爾碧草藍天,相信這樣的“魔術座椅”對你幫助巨大。

    當男孩褪去稚氣成為“爸爸”,也就學會了撐起一家人的重擔。那么,選車的時候究竟是吉利嘉際的科技感、傳祺GM6商務范、亦或漢騰V7的豪華感更深得一個父親的心呢?歡迎各位“爸爸”們發表意見。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
    4268
    2020-03-24
    智駕大橫評

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