哎，小姐姐，三千一個的吹風機好用嗎？

說起戴森，可能很多妹子更熟悉。戴森CEO詹姆士·戴森也憑借在家用電器領域的成績，一舉坐上了英國首富。數鈔票之余，他覺得最近風口上的電動車不錯，就自己建了個廠子，不過據他最近曝光，這廠子離拆不遠了。

數據顯示：戴森越花了200億籌建了電動車項目，他自己就投了42億。當然這對身價163億英鎊的他來說，是一個“小目標”，僅僅不到3%而已！

項目啟動，戴森直接對標特斯拉，這款被戴森內部稱為N526的SUV車型，將有960km的續航，車重2.6噸，最高時速125英里每小時，百公里加速只要4.8s。聽起來可以秒掉特斯拉，在2017年就開始動工，讓人有不少期待。

今天聽到戴森CEO的澄清，這個項目將被取消，原因是該車找不到商業價值。顯然，造車并不是很容易的事，不然以戴森的口碑，造出一輛車也必然是高級消費場景，商業價值不言而喻，而這輛車之所以不被生產，可見目前的生產水平對上科斯拉沒有任何優勢了。

不過，戴森自己稱并未放棄自動駕駛領域的研發，以后還會從事相關研發。