國產福克斯旅行版將于11月20日上市
近日,長安福特發布了旗下全新車型福克斯旅行版的官圖。新車整體輪廓與海外版車型保持一致,但外形細節方面進行了調整。據悉,新車將于11月20日廣州車展上市。
外觀方面,長安福特福克斯旅行版延續了海外版福克斯Active Wagon的設計。與之不同的是國產車型的進氣格柵則采用了新的設計,兩側大燈通過中網的鍍鉻裝飾條相連,整體感更像。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4678×1841×1555mm,軸距為2705mm。
值得留意的是,該車采用了黑色塑料下包圍,營造出類似跨界車的感覺,并且離地間隙較高,能讓車主在應對惡劣路況的時候更有信心。
動力方面,福克斯旅行版將搭載現款福克斯的1.5T三缸渦輪增壓發動機,最大功率128kW,最大扭矩為243N·m,匹配8速自動變速箱。
大咖點評:旅行車雖然是較為小眾的細分市場,但從實用性的角度來說,旅行車的優點確實也十分明顯,這是我們必須承認的。國內市場已經有頗長時間未見新的緊湊型旅行車上市,這次的福克斯旅行版的到來為我們增加了新的選擇,亦算是好消息。
上汽大眾途觀X上市,售24.59萬元起
11月9日,上汽大眾途觀X正式上市,新車共推出5款車型,售價區間為24.59-30.59萬元。途觀X定位中型SUV,采用了較為個性的溜背式車尾設計,相比傳統造型的途觀L更顯運動感。
外觀方面,新車采用了前格柵與車頭兩側大燈相融合的一體式設計,中網由四條貫穿式的鍍鉻條裝飾。另外包圍也采用貫穿式設計,并在兩側采用“C”字形的裝飾條進行點綴。至于側面,新車采用了轎跑式車身,更顯運動,前后側翼子板稍寬出車身,搭配雙五輻大尺寸輪圈進一步提升新車的運動感。途觀X的車身尺寸為4764*1859*1628mm,軸距2791mm。
內飾部分,新車中控臺把功能區域劃分的非常明確,另采用了全液晶儀表盤與內嵌式的大尺寸多媒體觸摸屏相搭配。新車三輻式多功能方向盤與包裹性不錯的座椅相搭配讓消費者在駕駛的時候能充分感受到新車的運動屬性。
途觀X的兩款車型分別搭載高低功率調校的2.0T發動機,其中低功率版的,最大功率為186Ps,最大扭矩320N·m。另外高功率車型最大功率220Ps,最大扭矩350N·m。兩車的傳動系統均為7速雙離合變速箱。
大咖點評:途觀L本身有著龐大的用戶基礎,產品力表現已經得到一定程度的認可。而途觀X的到來,無疑為上汽大眾的產品矩陣增加了一款“個性”產品,有望為該品牌在越來越年輕化的市場中獲得更多的份額。
途銳eHybrid上市,售67.98萬元
11月9日,大眾官方正式宣布,旗下途銳eHybrid車型正式上市,新車共推出1款車型,售價為67.98萬元。新車搭載2.0T發動機加電動機的插電式混合動力系統,綜合續航里程超過1000公里,純電續航里程可達58公里,官方平均綜合油耗為2.3L/100km。
外觀方面,大眾途銳插電混動車型的設計保持了燃油車型的設計,橫幅式中網與兩側矩陣式LED大燈相貫通,同時包圍下部也采用了一些列貫穿的裝飾條設計,這樣的設計讓整車增加了不少的霸氣感。車身側面線條簡潔公正,尾燈造型修長,整體外觀穩重的同時略帶靈動。
內飾方面,新車同樣采用了與燃油車相同的設計,15英寸中控液晶顯示屏與12英寸全液晶儀表盤的組合,在系統中電能管理功能,用戶可遠程設定充電時間設置停止充電閾值、監控充電進度,也可以通過“出發時間”規劃功能在出發前設定車內溫度。
動力方面,新車搭載了一套2.0T渦輪增壓發動機加電動機的插電式混動系統,該系統綜合功率為367Ps,最大扭矩700N·m。傳動系統方面,新車匹配8速自動變速箱與大眾的4MOTION四驅系統,純電續航里程58公里,綜合續航里程為1000公里。
大咖點評:插電式混合動力系統是處于燃油車和純電車之間一個不錯的過度方案。在中低端市場,插電混動系統經常被指效率不高。但在高端市場,消費者對插電混動系統的接受程度卻不低,譬如5系的插電混動車型,就賣得不錯。途銳eHybrid,也不是沒有希望的。
2021款比亞迪宋經典版上市,售6.98萬元起
日前,我們從比亞迪官方了解到,旗下緊湊型SUV——2021款宋經典版正式上市,新車共推出4款車型,售價區間為6.98-9.38萬元。此次改款,新車新增自動豪華配置車型,豐富用戶選擇空間。
外觀方面,2021款比亞迪宋經典版繼續沿用了老款車型的設計風格。細節方面,其采用了比亞迪標志性的家族式設計語言,大尺寸進氣格柵設計,搭配左右兩側狹長的大燈組,使得前臉造型非常個性。
內飾方面,新車采用了比亞迪家族最新的設計風格,整體造型非常簡約。細節方面,該車采用了一塊大尺寸中控液晶顯示屏,一定程度上提升了其科技質感。同時,左右兩側圓形的空調出風口也適當提升了運動質感。
動力方面,2021款比亞迪宋經典版將繼續搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為160Ps,峰值扭矩為245N·m。傳動方面,與之匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。懸架方面,該車采用的是前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿獨立懸架。
大咖點評:六萬多起售的緊湊型SUV,打的就是性價比,沒啥好說了。但值得一提的是宋經典版在外形上不失時尚感,適合預算在這個區間又想買SUV的年輕人。