近日，我們獲取了一組全新東風本田競瑞的專利圖，新車的外觀風格和海外版的全新鋒范相同，采用了全新家族化的設計。東風本田競瑞是一款小型車，不過它的知名度遠沒有它的姊妹車型廣汽本田鋒范高，雖然這兩款車目前為止都已經停產，但是鋒范的影響力還是有的，而且海外版的鋒范已經換代，新車的顏值增加了很多，既然它的專利圖都申報了，想必它已經離投產不遠了。

我們通過專利圖可以看到全新東風本田競瑞的外觀風格和海外版全新鋒范沒有大的差別，新車的前臉采用了最新家族化的設計，新車的格柵的上方采用了寬大的鍍鉻條的裝飾，大燈采用了非常凌厲的風格，大燈的內部采用了L字形的輪廓。新車的格柵采用了細長的設計，格柵上采用了黑色的網格進行裝飾。新車的前臉的下半身采用了三組獨立的進氣，中間位置采用了梯形設計，兩側的空氣導流槽上采用了內凹式的風格。

全新東風本田競瑞繼續采用兩廂設計，它的側面造型很運動化，新車的車頂采用輕微下沉設計，C柱采用前傾設計，新車的車窗的尾端采用了尖角式的風格，它的車身側面采用了非常干練的腰線進行裝飾，門板的底部也有線條的裝飾。

全新東風本田競瑞的車尾部下半身比較突出，整體采用了前傾式的風格打造，后擋風玻璃的占比面積不大。新車的尾燈采用了很凌厲的四邊形的造型，尾燈之間采用了非常細致的燈帶設計，下包圍兩側采用了很凌厲的設計。

通過和海外版的全新鋒范的對比我們可以看到國產的全新競瑞和海外版車型基本上沒有什么大的差別，那么它的內飾風格必定也會采用和海外版車型相同的設計。全新鋒范的內飾采用了比較簡潔的風格，采用三幅式方向盤，它的中控大屏的下方采用了旋鈕式的設計。在動力方面，新車將會搭載1.0T的三缸渦輪增壓發動機，還可能搭載和本田LIFE相同的1.5L發動機。