現如今，在選擇家用SUV市場上，更多的是對應消費者的需求，他們普遍會選擇安穩、顧家、務實的車型才更貼近。更重要的是，由于SUV的油耗標準推出，也讓我們更深入的了解中國市場產品需求性。但大多數用車家庭卻仍然只能選擇一輛車，卻要滿足全家的出行需求。因此，魚和熊掌無法兼得的問題常常出現，那么，究竟有沒有一款車型可以達到低能耗與大空間的兩全，難道選擇了大車就必須忍受其油耗高的痛點？

比亞迪新近推出的王朝超混旗艦唐 DM-i就以極致高效，開創了中大型SUV“5.3L+1050km“時代，解決了用戶油耗和空間難兩全的痛點。此次，為了證實“5.3L+1050km“時代的到來，比亞迪唐 DM-i舉辦了一場節油活動，讓全程續航的挑戰車手木木子，滿油滿電從粵東地區汕頭南澳島出發，途徑惠州惠東、珠海，最后到達廣東的最西端湛江，全程將近1200km的廣東海岸線，而唐 DM-i更是將在滿油滿電，全程不加油不充電的情況下用一箱油，完成此次最長海岸線的挑戰，只為消費者求真實測唐 DM-i的續航水平。

從素有“粵東海上明珠”美稱的南澳島啟程，途徑“半城山色半城湖”的惠州古城，在“浪漫之城”珠海感受小鎮情結，最終抵達“大陸最南端”的湛江市。但惠東地區山比較多，路面頻繁高低起伏，而且國道上往來運輸的大貨車也較多，加上時不時竄出來的摩托車電瓶車，并且途中還下起了雷暴雨。混亂復雜的路況無疑都將打亂我們的節奏，難免會拉高我們的能耗。最終唐 DM-i所達到的最佳百公里油耗分別為4.6L、3.4L、3.4L及3.2L，超混旗艦的效能魅力，即將在東海岸線上實力證明。

唐 DM-i除了依靠極致的能耗表現，同時很好地降低了用戶的出行成本，同時它在智能化和舒適性上的配置也是很全面的，是很實惠，能帶給消費者很高享受的一款二十萬級家用SUV。其中全程續航挑戰車手木木子在行駛的全程中，她將空調恒定在22°自動，并且一路享受著Dirac高保真音響帶來的高品質音樂陪伴，甚至在服務區，她還用車載的麥克風對著唱吧APP唱了兩嗓子緩解疲勞。而對于DiPilot智能駕駛輔助系統的使用她也是毫不吝嗇，在保證安全性的前提下依靠ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、ICC智能領航系統等降低疲勞程度，讓長途駕車更輕松愜意。

最后，在舉行的唐戰番邦油耗挑戰中，三款參與測試的車輛一同出發，繞南澳島環島公路行駛68km，最終計算得出唐 DM-i綜合油耗僅為3.2L/100KM。在油耗挑戰之余，唐 DM-i多維的產品優勢更是獲得了眾多媒體老師的一致好評。在動態試駕感受上，唐 DM-i依靠EHS電混系統可以實現無級變速，達到無限接近純電的平順駕乘體感，更進一步的讓駕乘者用車感受更舒適暢快。