大眾的家用車中，朗逸和速騰都是市場非常走量的車型。朗逸定位A級家用車，一直以皮實耐用著稱，朗逸在換代后，在車身尺寸和軸距上全面提升，成為朗逸Plus；速騰一直是A+級轎車中的標桿車型，以大空間為賣點。如果只看定位的話，速騰比朗逸Plus似乎要大半級，兩車在車身尺寸和軸距方面也的確有一定的差距，但是這并不妨礙兩車都是國內(nèi)市場上炙手可熱的車型。

朗逸Plus指導售價11.29-16.19萬元（不含朗逸啟航），不僅分為兩廂版和三廂版，而且動力上也有1.5L、1.2T、1.4T三種動力可選。其中三廂版搭載1.5L和1.4T兩種動力，兩廂版搭載1.2T和1.4T兩種動力。速騰指導售價12.99-19.29萬元，搭載1.2T和1.4T兩種動力。實際上朗逸Plus和速騰在動力層面幾乎一致，所不同的還是兩車的定位、設(shè)計、空間和配置等。

我們今天從兩車中選出價位差不多在同一水平，同時動力表現(xiàn)相當?shù)膬煽钪麂N車型來進行對比。15萬價位的朗逸Plus 280TSI DSG豪華版（指導售價15.89萬元），和速騰280TSI DSG超越版（指導售價15.59萬元）。兩車雖然分屬不同的廠家，但是在設(shè)計上基本都遵從了大家的家族式設(shè)計風格。無論外觀還是內(nèi)飾，整體輪廓差別并不是很大，尤其是內(nèi)飾、方向盤、中控布局、座椅等相似程度非常高，只是在細節(jié)方面有所區(qū)別。兩車的動力也完全一致，因此，主要的差別就在車身尺寸、底盤懸架以及配置等方面了，我們一一來分析。

可以看出，在車身尺寸和軸距方面，速騰的確是比朗逸Plus更勝一籌，雖然寬度和高度有所不及，但是差距很小。另外，速騰底盤懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿四輪獨立懸架，相比朗逸Plus前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架在“硬件”基礎(chǔ)上更勝一籌。雖然家用車不會進行比較激烈的駕駛，但是舒適性方面卻是很多人看重的，多連桿獨立懸架理論上要比扭力梁非獨立懸架更具優(yōu)勢。

可以看出，兩車在配置方面整體也是處于膠著狀態(tài)，配置差別不大，并且各有優(yōu)劣。鑒于這兩款車都是各自的中高配車型，也是主銷車型，因此有這樣的配置表現(xiàn)也在情理之中。值得一提的是，速騰還提供了比較豐富的選裝包，可以彌補在配置上的缺憾，不過要多付出一些購車成本。朗逸Plus雖然沒有豐富的選裝配置，但是整體配置比較合理，也能滿足日常使用。

總結(jié)

不管是朗逸Plus還是速騰，都是當下大眾在國內(nèi)的主銷車型，兩車實際上處于同一級別，不過，速騰在定位上略高一些，這可以從兩車尺寸得出結(jié)論。至于配置方面，以15萬級售價來看，配置層面實際上差距也不大。這兩款車勢均力敵，要怎么選，可以根據(jù)自己的喜好而定。