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    都在夸皇冠陸放?但這些細(xì)節(jié)你可能還不知道!

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    豐田皇冠重返中國,回來的方式卻是那樣的別致。眾所周知,皇冠一直都只在轎車領(lǐng)域有所建樹,但這次皇冠不光完成了品牌蛻變,還帶來了一款全新的SUV車型,那就是皇冠陸放。皇冠陸放會給我們帶來哪些驚喜呢?這些細(xì)節(jié)真的需要細(xì)細(xì)品味。

    運(yùn)動化外觀設(shè)計一改往日形象

    對于皇冠,很多小伙伴還停留在大氣穩(wěn)重的老皇冠的設(shè)計風(fēng)格上,但是如今的皇冠陸放,卻一改往日的設(shè)計風(fēng)格,運(yùn)動化設(shè)計成為了外觀設(shè)計的主線。

    車頭部分的設(shè)計采用了紡錘形設(shè)計風(fēng)格,中網(wǎng)面積不小,尤其配合下方的進(jìn)氣格柵,前臉顯得比較夸張,而且上下兩層還顯示出了一些層次感。皇冠陸放的大燈造型設(shè)計與榮放有一些相似,但是皇冠陸放設(shè)計的更加修長,并向后延伸。日間行車燈的造型設(shè)計也非常有辨識度,這樣設(shè)計的車頭,真的很難想象它屬于皇冠的車型。

    來到皇冠陸放的車身側(cè)面,乍眼一看極為有氣勢。的確,雖然皇冠陸放定位的是中型SUV,但在車身尺寸以及內(nèi)部空間上,卻跟一些中大型SUV不相上下。此外,皇冠陸放的腰線在后輪處向上揚(yáng)起的角度很大,這樣的設(shè)計還是比較少見的。

    皇冠陸放的車尾設(shè)計整體上比較飽滿,尾燈雖然沒有設(shè)計成貫穿式的造型,但是與前大燈造型相呼應(yīng),設(shè)計感和辨識度都是非常高。車頂上方還有鯊魚鰭天線的布置,下方包圍的棱角也比較多,再加上單邊雙出的排氣,極具運(yùn)動氣息。

    內(nèi)飾設(shè)計亮點(diǎn)多,豪華感爆棚

    一般提到內(nèi)飾設(shè)計,日系車似乎并不占優(yōu)勢。但是皇冠陸放的內(nèi)飾卻讓我們刮目相看,它的內(nèi)飾設(shè)計亮點(diǎn)還是比較多的。

    坐進(jìn)皇冠陸放的車內(nèi),首先你可能會有一些詫異,大尺寸的全液晶儀表與中控屏幕,這些在日系車上都是很少能夠看到的。而且皇冠陸放的中控屏幕顯示的效果非常好,并不是很多日系車的中控屏幕那樣沒有質(zhì)感,這一點(diǎn)值得表揚(yáng)。

    皇冠陸放的座椅也非常舒適,軟硬適中,皮質(zhì)的座椅還能夠提升整個內(nèi)飾的豪華感。皇冠陸放的方向盤手感不錯,多功能按鍵控制功能比較豐富。整套內(nèi)飾的設(shè)計豪華感也比較強(qiáng),另外科技感的提升也為皇冠陸放的內(nèi)飾設(shè)計加分不少。

    定位中型SUV,皇冠陸放的空間毋庸置疑

    皇冠陸放定位中型SUV,車身尺寸長寬高分別為5015*1930*1750mm,軸距達(dá)到2850mm。從車身尺寸上看,皇冠陸放的軸距在同級別中是比較有優(yōu)勢的。

    在縱向空間方面,皇冠陸放的腿部空間很有優(yōu)勢,第二排甚至第三排的腿部空間也都比較寬敞。頭部空間的表現(xiàn)也很好,這主要得益于1.75m的車高。后備箱的平整度也不錯,方便拿取行李物品。

    動力技術(shù)成熟,油耗表現(xiàn)優(yōu)異

    皇冠陸放在動力方面搭載的是大家熟悉的動力總成,豐田新一代TNGA 2.5L 雙擎混動系統(tǒng)可靠又穩(wěn)定,兼具高性能與低油耗的特點(diǎn)。

    2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力192Ps,最大扭矩238Nm。雖然目前是渦輪當(dāng)?shù)赖臅r代,但是皇冠陸放這臺2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力也并不弱。更重要的一點(diǎn)是,搭配電機(jī)之后,在油耗方面的表現(xiàn)非常喜人。

    另外,皇冠陸放搭配的是E-CVT變速箱。這臺變速箱的表現(xiàn)眾所周知,在豐田的很多油電混動車型上都在使用。這臺變速箱在設(shè)計上采用的是1-2擋的傳動形式,通過齒輪傳動,這樣就很好解決了在起步或者爬坡過程中,低擋位傳動時磨損過大的問題。

    底盤全面升級,行駛質(zhì)感優(yōu)秀

    經(jīng)過多年的積累和沉淀,TNGA架構(gòu)下的車型在底盤調(diào)校上有了很大的進(jìn)步,皇冠陸放是基于TNGA-K架構(gòu)打造,在底盤結(jié)構(gòu)上,前麥弗遜+后雙叉臂的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),這套懸架系統(tǒng)也一直是豐田常用的。

    除此之外,皇冠陸放的底盤平整度也有很大進(jìn)步,受到后橋電機(jī)的影響,皇冠陸放的排氣在后橋部分有一個折角,但是并不影響整體底盤的穩(wěn)定性。而且是在實(shí)際的體驗(yàn)過程中,皇冠陸放的行駛質(zhì)感相當(dāng)出色,轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向支撐做得也比較到位,這一點(diǎn)值得表揚(yáng)。皇冠陸放將備胎設(shè)計在了底盤下方,為后備箱的平整度提供了很大幫助。

    總結(jié):皇冠作為豐田的一個高端子品牌,自然擁有屬于豪華定位該有的氣質(zhì),而在皇冠陸放身上,我們可以看到其外觀設(shè)計運(yùn)動時尚,內(nèi)飾設(shè)計科技感和豪華感并存,動力技術(shù)方面更加成熟,空間也足夠大,這些都符合高端品牌該有的樣子。那么,這樣一款豪華中型SUV,換你會選擇嗎?

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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