大眾途觀1.8T刷ECU——“芯”升級(jí) 新動(dòng)力
大眾途觀1.8T刷ECU——“芯”升級(jí) 新動(dòng)力 大眾途觀國外的小改款版本也與國產(chǎn)版有很多相似，相比之前以進(jìn)口方式引入國內(nèi)銷售的Tiguan， 詳細(xì)>>
1+1科技：大眾途觀1.8T刷ECU——“芯”升級(jí) 新動(dòng)力
大眾途觀國外的小改款版本也與國產(chǎn)版有很多相似，相比之前以進(jìn)口方式引入國內(nèi)銷售的Tiguan，新的前臉更加大氣、精致，但是下沿的保險(xiǎn)杠卻降低了 詳細(xì)>>
南寧途觀 1.8T刷ECU 升級(jí)ATA程序 - 一對一定制程序
SUV的動(dòng)力是所有買車的苦惱，的確如此，不管是奧迪Q5.還是路虎，在動(dòng)力上都是有點(diǎn)弱，車友要是想改善動(dòng)力，最直接的方式就是ECU升級(jí)，這 詳細(xì)>>
進(jìn)口途觀2.0T升級(jí)ECU Top Gear帶給我不一樣的操控體驗(yàn)
進(jìn)口途觀2.0T 對于我來說還是感覺車子比較肉，開起來不怎么舒服.不多說4S技術(shù)總監(jiān)給我電話說他可以升級(jí)ECU了 質(zhì)保啥的完全沒有問題效果顯 詳細(xì)>>
進(jìn)口途觀2.0TSI升級(jí)愛斯特ECU【動(dòng)力釋放】盡享澎湃動(dòng)力！
途歡是大眾多 詳細(xì)>>
大眾途觀2.0T刷ECU升級(jí)ECU|APT-TUNING
大眾途觀在外觀上，采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)理念。“淚眼”前大燈惹人喜愛，不但看起來時(shí)尚、動(dòng)感，在設(shè)計(jì)上也可謂有所突破，使大眾車看起來不再“大 詳細(xì)>>
大眾途觀的外觀是沒話說的，但是1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)即可輸出118kW的最大功率和250Nm的最大扭矩的動(dòng)力我覺得不能滿足大部分車主的需求 [圖 詳細(xì)>>
大眾途觀1.8T刷ECU動(dòng)力升級(jí)-APTTUNING
大眾途觀的外觀是沒話說的，大氣、美觀不累贅，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)即可輸出118kW的最大功率和250Nm的最大扭矩。不過這個(gè)不能滿足車主的需求 詳細(xì)>>
APT-TUNING-大眾途觀1.8T刷ECU動(dòng)力升級(jí)
大眾途觀的外觀是沒話說的，大氣、美觀不累贅，咋一看像是途銳了，前臉變更了設(shè)計(jì)，沒有進(jìn)口途觀那么的狂野，個(gè)人還是比較喜歡進(jìn)口版的前臉。外觀簡潔 詳細(xì)>>
大連12款途觀1.8TSI升級(jí)愛斯特ECU—解決共振，盡享強(qiáng)勁動(dòng)力！
國產(chǎn)途觀上市已有四個(gè)春秋，即使上海大眾一直加大產(chǎn)能，但是仍然不能滿足市場需求，可見途觀恰到好處的摸準(zhǔn)了消費(fèi)者的脈搏，換句話說，途觀可以說是專 詳細(xì)>>
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