日產(chǎn)陽(yáng)光大燈改裝

　　日產(chǎn)陽(yáng)光大燈改裝方案

　　普通車(chē)燈直接加裝氙氣燈散光嚴(yán)重，穿透力不強(qiáng)、即使是近光對(duì)方司機(jī)也被你的散光照的睜不開(kāi)眼睛，而你自己坐在車(chē)?yán)飬s并不覺(jué)得特別亮。特別是在雨霧天超白的那種，看過(guò)去前面是一片白霧蒙蒙，容易使人產(chǎn)生幻覺(jué)!這是因?yàn)槠胀舯皇菫辂u素?zé)襞菰O(shè)計(jì)的，和氙氣燈泡不匹配 直接安裝氙氣燈后，造成嚴(yán)重散光 。像H4燈就是這樣。針對(duì)這類(lèi)車(chē)型必須要改造升級(jí)，最終極的解決方案就是在不改變?cè)?chē)任何電路的情況下把奔馳寶馬里面的雙光透鏡移植到我們的大燈中來(lái)，從根本上解決聚光和亮度問(wèn)題，真正做到照亮自己，尊重對(duì)方。

　　透鏡能帶來(lái)那些價(jià)值

　　1：因?yàn)橥哥R有較強(qiáng)的聚光能力，所以用它來(lái)照路，不但路面明亮，而且清晰。

　　2：由于光線分散很小，所以它的光線射程要比普通鹵素?zé)粢h(yuǎn)和清晰。故而能使您在第一時(shí)間看到遠(yuǎn)處的事物，避免開(kāi)過(guò)路口或錯(cuò)過(guò)目標(biāo)。

　　3：透鏡式燈頭的大燈與采用傳統(tǒng)燈頭的大燈相比：具有亮度均勻，穿透力強(qiáng)，所以不管在雨天還是在大霧天氣都有較強(qiáng)的穿透力。從而能讓迎面駛來(lái)的車(chē)輛第一時(shí)間收到燈光信息，避免事故的發(fā)生。

　　4：透鏡里面的HID燈泡壽命是普通燈泡的8到10倍，從而減去讓您老是要換燈所帶來(lái)的不必要麻煩。

　　5：透鏡疝氣燈不需要加裝任何供電系統(tǒng)，因?yàn)檎嬲腍ID氣體放電燈，只要有一顆電壓安定器，12V電壓，接著再將電壓轉(zhuǎn)成正常電壓，穩(wěn)定持續(xù)供應(yīng)氙氣燈泡發(fā)光，從而能起到節(jié)電的功能。

　　新陽(yáng)光最大的變化就是外觀，可說(shuō)是將天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和智尊的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)有機(jī)結(jié)合。車(chē)頭部分尤其明顯，最新采用的三階橫柵式水箱護(hù)罩取代了老款細(xì)密的直瀑式格柵，而醒目的Nissan車(chē)標(biāo)也從發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋上移到了格柵正中，這樣的改動(dòng)不僅增加了運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)也更迎合了時(shí)代的審美取向。老款陽(yáng)光所采用的花生形大燈被利落的三角形流線頭燈所取代，并在里面融合了雙子星排列燈組、一體化直列鑲嵌轉(zhuǎn)向燈，散發(fā)出晶瑩剔透的時(shí)尚魅力，給人以銳利的視覺(jué)感受。為提高行車(chē)安全，陽(yáng)光還更換了具有更高穿透力的新前霧燈，晶鉆式霧燈與保險(xiǎn)杠融會(huì)一體，和諧美觀，東風(fēng)日產(chǎn)也將其作為陽(yáng)光的標(biāo)準(zhǔn)配置。車(chē)尾造型同樣是煥然一新。精致的扇形光柵式組合尾燈取代了老款形狀比較傳統(tǒng)出橢圓形燈，和同門(mén)大哥“天籟”的尾燈造型如出一轍;而倒梯形的車(chē)尾牌照框上下各有一條亮麗的鍍鉻裝飾條，同樣也借鑒了天籟和智尊的設(shè)計(jì)靈感。行李廂蓋也換了新的造型，取消了原來(lái)的“假風(fēng)翼”設(shè)計(jì)，整體線條更圓滑流暢。