卡羅拉(查成交價|參配|優惠政策)剎車采用前通風盤式后盤式的制動系統,制動能力不錯。
雖然卡羅拉制動踏板的調校并不招人喜歡,但是在制動測試中它卻有不錯的表現,四條普利司通泰然者輪胎特長也并不是抓地,但是整個制動系統在工作時都保持了出色的穩定性,制動力的波動幅度很小,ABS的介入也很有效果。最終成績為41.15米。同時,在多次全力剎車之后,制動系統也絲毫沒有出現熱衰減的現象,這點上同樣值得稱贊。
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