廣汽傳祺gs4優惠多少

　　【太平洋汽車網】傳祺GS4于2015年1月北美車展全球首發。以時尚動感外觀吸引了《底特律自由報》、《波士頓郵報》、《Examiner》、《赫芬頓郵報》等20家海外媒體紛紛跟進采訪報道。并且一舉獲得全球排名第一門戶資訊網站理財板塊——雅虎財經的“Innovation For The Future創新未來“大獎。

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傳祺GS4這款車最近喜事連連，先是上市3年以最快時間達成100萬銷量，然后中期改款新品上市，再就是GS4這款車被評為“中國汽車工業科學技術獎”一等獎。

這個獎項份量不輕，被稱為中國汽車界的奧斯卡，跟車型相關的話，我們看到GS4項目被評為一等獎，吉利博越是二等獎，長安歐尚CX70是三等獎。評獎標準是綜合技術含量及市場規模，這樣看來，獎項還是蠻公正，它們仨兼備正向開發和銷量火爆兩個標簽，其中，GS4的確更為耀眼。

傳祺GS4上市，是在2015年，此前廣汽已經有了GA5、GS5、GA3等車型。其實，在2012年的時候，廣汽已經看到了SUV的火熱前景，所以及時推出GS5，以當時月銷近5000臺來說，也相當不錯，但GS5均價在16萬上下，那時候來說價格不低。廣汽領導吳淞提議，何不搞一臺尺寸小一點、價格在10萬左右的SUV，更貼近廣大消費者呢？

廣汽傳祺GS4迎來了改款，所以在舊款方面，給了很大的優惠，最高優惠3萬塊，官方指導價：8.98-15.18萬。

廣汽傳祺gs4銷量

這款車型的開發總監，是廣汽研究院副院長劉念斯，此前在廣豐負責凱美瑞、雅力士、漢蘭達等車型的引進工作，汽車相關工作34年，技術和管理經驗豐富，被推選為GS4項目的主推進人。現在，GS4有一項秘密終于公開了，就是整部車開發周期只用了24個月，遠低于當時行業38個月的開發周期，因為開發周期短，在廣汽看來是高效的好事，但在外人看來，可能會擔心質量把控問題而成為壞事，所以對外并不敢提及。

現在，劉念斯提到這個問題時，算是長出一口氣，因為GS4到底好不好，已經被100萬銷量、被各項大獎證明，所以終于可以驕傲地說24個月開發周期，是廣汽研究院創造的，在世界范圍內來說，都是比較少見的創舉。

也因為縮短了開發時間，GS4上市時就趕上了SUV市場急速擴張的時機，月銷2萬臺以上，一年差不多30萬臺，相當于多賣了至少30萬臺，這是相當可觀的創收，但更重要，是大家認識到了廣汽的開發實力。

當然，GS4這款車銷量這么好，其實也有運氣成分。比如2015年6月GS4剛上市，國家就發布小排量汽車購置稅減半征收意見，GS4搭載1.3T和1.5T發動機，都在減半范圍內，大家關注度自然很高；而10月份購置稅減半正式實施，又剛好趕上GS4產能爬坡完成，可以大批量供貨，讓GS4一路走得順風順水，高銷量已經讓GS4擁有高聲量，所以，并沒有太多的營銷傳播，GS4已是盡人皆知。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳水珍）