漢蘭達(dá)v6發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

　　【太平洋汽車網(wǎng)】很渾厚有力的發(fā)動(dòng)機(jī)！自然吸氣才是美國(guó)車的風(fēng)格！（漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是美國(guó)豐田設(shè)計(jì)的！）全新豐田漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)在外觀設(shè)計(jì)上采用了當(dāng)下流行的“大嘴式”進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，雖然看起來很是霸氣但比較讓人遺憾的是只有頂配版車型才配有鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。

漢蘭達(dá)v6發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

在動(dòng)力參數(shù)方面，漢蘭達(dá)這款3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為273匹，最大扭矩為337牛米，使用6速度手自一體變速箱，最后來個(gè)總結(jié)，漢蘭達(dá)這款車還是很不錯(cuò)的，擁有超高的保值率，同等價(jià)位的二手車，漢蘭達(dá)最保值，漢蘭達(dá)空間大，油耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱性能穩(wěn)定，沒有出過大問題，整車質(zhì)量也很好兼容性也不錯(cuò)，作為家用代步，旅行，拉貨都沒問題，30萬價(jià)位的汽車，漢蘭達(dá)開出去挺有面。3.5的漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是6缸的。動(dòng)力儲(chǔ)備、高速穩(wěn)定性都是4缸車沒法比的，當(dāng)然了，代價(jià)就是油耗會(huì)高些，尤其是堵車的時(shí)候，畢竟2.0T的車型在堵車時(shí)只是在消耗2.0排量的燃油，又有自動(dòng)啟停，對(duì)節(jié)油幫助不少。不過經(jīng)驗(yàn)之談，如果是經(jīng)常跑高速的話，在高速上，3.5車型的油耗真的不一定比2.0T的高，反而2.0T在高速上就有點(diǎn)兒小馬拉大車了。3.5排量大，動(dòng)力儲(chǔ)備足（別看數(shù)據(jù)上2.0T的最大扭矩350比3.5的337要強(qiáng)），如果您真是要去一些非鋪裝道路，爬個(gè)坡什么的，再去點(diǎn)兒高海拔、氧氣稀薄的地方，您就會(huì)感覺到大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的力量?jī)?yōu)勢(shì)了。

漢蘭達(dá)3.5發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

大家都知道3.5漢蘭達(dá)動(dòng)力強(qiáng)勁，全因?yàn)?GR-FE這款發(fā)動(dòng)機(jī)，能把這個(gè)兩頓重，又一點(diǎn)流線的大家伙用8秒加速到100KM/H的速度，但介紹這款發(fā)動(dòng)機(jī)的文章很少，整理出此篇，雖然簡(jiǎn)單又不全面，本人原創(chuàng)，只希望能減少點(diǎn)各位車友四處查找的麻煩。

三年前，豐田代號(hào)為2GR-FSE的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，被美國(guó)權(quán)威汽車雜志“Ward’Auto World”評(píng)為全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，這發(fā)動(dòng)機(jī)制造的至上榮譽(yù)。而漢蘭達(dá)搭載的3.5升V6機(jī)型，可以說這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的姐妹機(jī)型，代號(hào)2GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為201kw/6200rpm，在4700rpm時(shí)，可以發(fā)出337Nm的峰值扭矩，升功率相當(dāng)出色。
2GR-FE屬于GR系列，GR系列的特點(diǎn)為都V型6汽缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2GR體積小，重量輕，同時(shí)它也只能橫置，適用于前置前驅(qū)或四驅(qū)車。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）