帝豪和帝豪gl哪個(gè)好

　　【太平洋汽車網(wǎng)】目前，全新的帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)登錄了馬來西亞市場，并且掛著吉利剛剛收購的寶騰汽車loGO（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），市場反響還非常熱烈。那么全新的帝豪GL比帝豪強(qiáng)在哪兒了呢？

帝豪和帝豪GL哪個(gè)好

從外形上看，帝豪經(jīng)典型還能看出些許老款豐田花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的影子，尤其車的側(cè)身顯得有些老氣和局促。但帝豪GL的車身就擁有了自己的設(shè)計(jì)語言，外觀上已經(jīng)看不出任何山寨的痕跡，車子顯得更加修長，所以就外形設(shè)計(jì)這一點(diǎn)上，帝豪GL要更豪華一些。

從車身數(shù)據(jù)看，帝豪GL車身顯得修長，那么實(shí)際尺寸是多少呢，4725*1802*1478，軸距為2700mm。而經(jīng)典款帝豪，車身數(shù)據(jù)為4632*1789*1470，軸距為2650mm，可以看得出，長寬高以及軸距，各方面帝豪GL都要比經(jīng)典款帝豪大上一圈，所以視覺效果和乘坐空間，帝豪都是要遜于帝豪GL不少的。

動(dòng)力數(shù)據(jù)，經(jīng)典款帝豪采用的是1.5L+CVT的動(dòng)力總成，最大動(dòng)力輸出為109匹馬力，140N.m。而且自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合，也是成本最低的一種組合。帝豪GL的動(dòng)力組合有很多種，最高端的動(dòng)力為1.4T+6DCT雙離合，最大動(dòng)力輸出為133匹馬力，最高時(shí)速提高到了185KM，而兩款的油耗一樣。

配置差別，帝豪GL比經(jīng)典帝豪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）多出了：主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、前排座椅加熱、定位互動(dòng)服務(wù)、自動(dòng)防眩目后視鏡等配置。但也同時(shí)被砍掉了全液晶儀表盤、防紫外線玻璃等配置。

帝豪和帝豪GL哪個(gè)省油

自帝豪GL長測以來，油耗一直是大家非常關(guān)心的問題，在以往的文章中我們或多或少也會(huì)提及到這個(gè)話題，也引來大家的熱烈討論。現(xiàn)在三個(gè)月長測已經(jīng)來到收尾階段了，是時(shí)候?qū)φ麄€(gè)長測過程的全部油耗數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)了。

這三個(gè)月長測以來，我們?yōu)榈酆繥L記錄了20箱有效的油耗數(shù)據(jù)，實(shí)際平均油耗為8.9L/100km。如果橫向和我們長測過的其他同級車，尤其和合資品牌對比，這個(gè)數(shù)值確實(shí)是不算省的。不過由于各自的用車狀況不一定相近，所以我們還是具體情況具體分析，看看帝豪GL的真實(shí)油耗水平吧。

先要給大家交代一下我們平時(shí)的用車習(xí)慣，帝豪GL長測有一半的時(shí)間是在我手上的，我工作日上下班基本都是順暢的市區(qū)道路，最多也就等3個(gè)紅綠燈，到了周末就會(huì)來回廣州珠海兩地一趟。其次用車比較多的還有阿棠，他上下班主要是城際快速路為主，如果不是路上有事故或者下大雨，基本很少堵車。在這種情況下，沒到加油的時(shí)候統(tǒng)計(jì)，車顯的油耗基本也都在8L左右。不過平時(shí)這臺(tái)車會(huì)用來做很多策劃選題，有時(shí)候也要做視頻部的拍攝用車，還經(jīng)常開空調(diào)怠速候車，再遇到一些堵車的話，油耗也因此被拉高了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳水珍）