寶馬3系發動機怎么樣
【太平洋汽車網】寶馬3,寶馬3系發動機怎么樣?動力很不錯,在保證安全的情況下,想超車就超車,想加速就加速,動力迅猛,起步較快,2.0渦輪增壓發動機爆發力強,高速運行平穩。
寶馬首次將鋁鎂合金材料用于新3系量產發動機,使發動機的重量比采用鋁材減輕了30%,油耗減少了16%。該系列中頂級的新330i配備6缸發動機,輸出功率比上一代提高了20千瓦/27馬力之多,達到190千瓦/258馬力,在每分鐘2500-4000轉時可獲得300牛米的最大扭矩,從0-100公里加速時間僅為6.6秒,最高車速限制在250公里/小時,綜合油耗為9.0升/100公里。能夠提高性能的設計還包括來自賽車科技的第一次應用于量產發動機的3級共鳴進氣系統,能夠通過進氣岐管內部的氣門配合發動機的轉速改變進氣岐管的長度,使發動機在轉速不同的情況下擁有效率最高的進氣量。在中速轉速區區域,峰值扭矩提前至2500轉/分鐘的時候輸出,而且在1500轉/分鐘~6500轉/分鐘的轉速區域能夠維持90%以上的扭力。
新的320i實際上傳承的是以前的318i,現在它的編號和實際排量2.0升重新吻合。新320i的4缸發動機在每分鐘6200轉時的最大輸出功率達到110千瓦/150馬力,增加了5千瓦,在3600轉最大扭矩為200牛米,0-100公里加速時間為9.7秒,最高車速215公里/小時,綜合油耗為7.9升/100公里。
同時,新的325i發動機首次采用了valvetronic技術,最大功率提高了19kw,峰值扭矩也增加了5nm?,F在其在6500轉時可以輸出160千瓦/218馬力的最大功率,在2750轉時最大扭矩為250牛米。0-100公里加速時間為7.7秒,最高車速242公里/小時,綜合油耗為9.0升/100公里。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 朱翔)
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