速派跟君威哪個好
【太平洋汽車網】隨著渦輪增壓技術的日益成熟和小排量發動機在政策上的優勢，目前不少B級車都采用了1.4T或1.5T發動機，其中以德系和美系最具代表，今天我們就來看看這兩款車型——斯柯達速派和別克君威，這兩款車都是合資B級車。
柯達速派是一輛外形年輕動感的德系中級車，外觀上給人一種特立獨行的感覺。鉆石切割的線與平面將整車勾勒的非常鋒利，光看外形就非常有想駕駛它的欲望。從設計水平上看，斯柯達在速派這款車上做足了功夫，雕刻狀的車頭線條，水晶工藝打造的車燈，還有它的掀背式尾門。
全新君威的整體設計，動感、流暢的車身線條讓君威無愧于運動風格的名號，新車在外型設計上借鑒了別克最新的家族化設計語言，翼式的中網與君越、GL8等車型保持了高度相似。
全新速派內飾的設計以穩重為出發點，承襲了大眾最新的家族式布局，其最大的亮點，莫過于細節處的優化提升。配置方面， 8英寸大屏、真皮方向盤、真皮座椅、座椅加熱、座椅電動調節、自動泊車，這些曾經只能在高配車型上出現的配置，冠軍版全部給標配了，功能性和性價比相當突出。
君威采用了環抱式設計的內飾配有豐富的線條勾勒，頗具動感。中控偏向駕駛員一側，座椅方面，速派采用的是真皮座椅，而君威是仿皮座椅。后排空間比上一代有了長足的進步，膝蓋到前排還有兩拳的余量，同級中也算是正常水平。
全新速派前排頭部空間還是比較寬敞的，178CM身高的人余量為一拳，表現還是可以的，除此之外，速派的掀背門開啟方式的后備箱，行李廂容積在中級車領域是獨霸一方的，標準狀態下就已經有570L的空間了，最大還可以擴展到1680L，這個表現能讓所有對手汗顏。
速派和君威的發動機排量分別為1.4T和1.5T，君威占優，速派的1.4T發動機最大功率110kW，最大扭矩250N•m，君威的1.5T發動機最大功率125kW，最大扭矩252N•m，整體差距不大，畢竟只有0.1的排量差異，而速派在兩車發動機參數相差不大的情況下，取得了燃油經濟性方面的優勢，據工信部數據，速派的百公里綜合油耗為5.6L-7L，而君威為6.2L-7.6L。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎彩英）
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