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  • 帝豪gl和艾瑞澤7哪個(gè)好

    2018-11-30 23:10:12 作者:shilili

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】帝豪gl艾瑞澤7哪個(gè)好?帝豪gl的發(fā)動(dòng)機(jī)提速,變速箱,以及隔音效果更突出。

    2018款帝豪GL依然提供了兩個(gè)排量的選擇,除了原來(lái)的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之外,還用自主研發(fā)的新款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)替換了原來(lái)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),新款的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大能夠輸出215N·m的扭矩,雖然不算高,但是正好處于動(dòng)力與油耗的一個(gè)調(diào)教平衡點(diǎn),與1.3T車(chē)型相比,扭矩提升了30N·m,馬力提升了4匹。變速箱方面則依然是來(lái)自格特拉克的6速DCT雙離合變速器,并且也承繼了上一年款車(chē)型的平順調(diào)教,平順性方面很好,匹配調(diào)教肯定是同級(jí)領(lǐng)先水平。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)比原來(lái)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速?gòu)?750rpm延后至2000rpm,雖然有一定的延遲,但是油門(mén)前段很靈敏,踩下油門(mén)轉(zhuǎn)速就可以快速的攀升,實(shí)際的動(dòng)力感受體驗(yàn)還有點(diǎn)沖,低扭輸出也讓人滿(mǎn)意,城市道路駕駛起來(lái)很輕松。6速DCT雙離合變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配很到位,在自主品牌的一眾雙離合變速器車(chē)型中絕對(duì)是領(lǐng)先的水平,平順性很不錯(cuò),整個(gè)過(guò)程基本感受不到頓挫感,即便是在擁堵路況下,低擋位的切換也難以感受到闖動(dòng)。帝豪GL的底盤(pán)依然是十分硬朗的設(shè)計(jì),但是硬朗的來(lái)又給人有一定的緩沖韌性,在車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到強(qiáng)烈的坑洼沖擊,底盤(pán)的扎實(shí)度很高,有厚重感,側(cè)傾也抑制的很好,不管坐在前排后排都有不錯(cuò)的感受,唯一不足的地方就是過(guò)小區(qū)減速帶的彈跳感略強(qiáng)。隔音方面是帝豪GL一直不錯(cuò)的表現(xiàn),而這款1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速的時(shí)候異常安靜,在車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到任何的聲音,只有輕微震動(dòng)會(huì)傳入車(chē)內(nèi),很容易讓人以為這發(fā)動(dòng)機(jī)并未處于工作狀態(tài)。

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 史麗麗)

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