思域1.0t的動力如何

　　【太平洋汽車網(wǎng)】這款本田的全新思域1.0T發(fā)動機依舊屬于自家的地球夢發(fā)動機系列，擁有本田缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、進排氣雙可變正時系統(tǒng)（Dual VCT）、進氣側(cè)可變升程技術(shù)(i-VTEC)、變排量機油泵等主流的發(fā)動機技術(shù)。

 　　從賬面數(shù)據(jù)來看，思域1.0T三缸發(fā)動機能輸出174Nm的峰值扭矩，95kW（129Ps）的最大功率，最大馬力125馬力，傳動方面將匹配6速手動或CVT變速箱。從數(shù)據(jù)上來看，其實思域的1.0T動力并不算弱，比起當下入門車型的1.6L排量，它算是不錯了。

　　思域三缸發(fā)動機排量比較小，目前主要用在小型廉價車上，這樣就能基本滿足小車的動力需求。同時，三缸發(fā)動機的油耗表現(xiàn)會相對四缸以上的好一些，當然這僅限于裝在質(zhì)量更輕的小車上。另外，三缸發(fā)動機還具有體積小、質(zhì)量輕和成本低的優(yōu)勢。

　　思域1.0T本身的“量”就是動力夠用，談不上充沛。但不同的是，它相比同級別的1.6L自吸發(fā)動機更有優(yōu)勢，動力會表現(xiàn)更好。從某方面看，思域這臺1.0T在動力上完全可以媲美1.8L自吸發(fā)動機。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）