防抱死制動系統abs在什么情況下工作

　　【太平洋汽車網】防抱死制動系統abs在什么情況下工作？一般在車輛行駛的過程當中急點剎車，防抱死制動系統ABS就會開始工作，同時儀表會有報警燈閃爍。ABS系統主要的作用是能夠防止車輪抱死失去方向，而不是為了縮短剎車距離的。

防抱死制動系統也就是我們常說的ABS系統，如果你的車輛上有配備，除非發生故障，不然的話它是一直默認開啟并隨時處于待命狀態，也就是它是不能被手動解除或關閉的。防抱死制動系統雖然處于隨時待命狀態，但它也只有在一些特殊情況下才會介入到工作去。防抱死制動系統，通過安裝在車輪上的傳感器發出車輪將被抱死的信號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間后，再恢復原有的油壓，不斷的這樣循環（每秒可達5~10次），始終使車輪處于轉動狀態而又有最大的制動力矩。

在遇到緊急情況時，制動踏板一定要踩到底，才能激活ABS系統，這時制動踏板會有一些抖動，有時還會有一些聲音，但也不能松開，這表明ABS系統開始起作用了。沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果后輪被抱死，就極容易出現側滑現象。

一般來說，普通的剎車系統能夠使汽車盡可能在短距離制動，但如果制動進行得太遲，使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來，仍不能阻止事故的發生。而ABS制動系統最大的作用就是在保持制動的同時保留控制轉向的能力，因此我們有可能在制動過程中選擇繞開前方障礙物，從而避免事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）