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  • 私家車報(bào)廢制度是什么

    2018-12-29 11:42:11 作者:huangguihong

      【太平洋汽車網(wǎng)】自2013年5月1日起,開始按照新規(guī)定執(zhí)行淘汰老舊車報(bào)廢,其中私家車報(bào)廢年限取消,最大行駛里程60萬公里強(qiáng)制報(bào)廢。規(guī)定稱,小、微型非營運(yùn)載客汽車、大型非營運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無使用年限限制。

    據(jù)悉,從2013年5月1號起,將會調(diào)整。 小型私家車會無使用年限限制規(guī)定,但是行駛60萬公里后會引導(dǎo)報(bào)廢。新的私家車強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定出臺之后,二手車的價(jià)格也可能會有小幅度上漲。
    根據(jù)新規(guī)定,已注冊機(jī)動車在檢驗(yàn)有效期滿后連續(xù)三個機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的將被強(qiáng)制報(bào)廢。新規(guī)實(shí)施后,一些車齡較長,但是性能不錯的二手車價(jià)格將會有所提升。這也會直接導(dǎo)致二手車市場價(jià)格的上漲。
    家用轎車報(bào)廢年限取消對車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記后的第15年起車輛需要一年進(jìn)行兩次年檢,超過20年的從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。年檢中對高齡車輛進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定,在私家車在進(jìn)行功率檢驗(yàn)時,底盤輸出功率不得低于發(fā)動機(jī)額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時,新標(biāo)準(zhǔn)提出,在一個機(jī)檢周期內(nèi)的車輛,安全不合格、環(huán)保不達(dá)標(biāo)將強(qiáng)制報(bào)廢。功率檢驗(yàn)項(xiàng)目也將取代現(xiàn)有的油耗項(xiàng)目,用以淘汰性能指標(biāo)較差的車輛。由此看來,雖然放寬了車輛使用年限,但是加強(qiáng)了老舊車輛的淘汰,尤其是對于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格把控。
    家用轎車報(bào)廢年限取消對車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記后的第15年起車輛需要一年進(jìn)行兩次年檢,超過20年的從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。年檢中對高齡車輛進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定,在私家車在進(jìn)行功率檢驗(yàn)時,底盤輸出功率不得低于發(fā)動機(jī)額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時,新標(biāo)準(zhǔn)提出,在一個機(jī)檢周期內(nèi)的車輛,安全不合格、環(huán)保不達(dá)標(biāo)將強(qiáng)制報(bào)廢。功率檢驗(yàn)項(xiàng)目也將取代現(xiàn)有的油耗項(xiàng)目,用以淘汰性能指標(biāo)較差的車輛。由此看來,雖然放寬了車輛使用年限,但是加強(qiáng)了老舊車輛的淘汰,尤其是對于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格把控。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻)

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