名爵HS過彎怎么樣

名爵HS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是MG名爵全新SUV概念車（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MG X-motion Concept的量產(chǎn)版。2018年4月25日上汽名爵旗下概念車MG X-motion Concept，在北京車展首秀。

2018年6月20日MG X-motion Concept量產(chǎn)版正式命名為名爵HS，產(chǎn)品手繪圖曝光，并宣布定于今年下半年上市。2018年9月16日名爵HS在重慶上市，共推出2.0T和1.5T兩個(gè)排量共9款車型，售價(jià)11.98-18.98萬(wàn)元。

駕駛著名爵HS來(lái)不及加速到100km/h就進(jìn)入了彎道，轉(zhuǎn)向手感很沉穩(wěn)，小角度調(diào)整方向時(shí)沒有感覺到車身明顯的晃動(dòng)，懸架給我的第一印象是不錯(cuò)的。駛過大角度的U型彎的時(shí)候，可以感受到名爵HS的行程比較短，左前輪被車身的重量壓進(jìn)輪拱之內(nèi)，但其實(shí)車身側(cè)傾的幅度并不大。高速進(jìn)入彎道，名爵HS配備的XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)確保車型行駛方向可控，增強(qiáng)駕駛員的信心，帶來(lái)更高的過彎極限。