輪圈/減振/+41馬力 改裝雪佛蘭科邁羅

雪佛蘭 科邁羅（英文名：Chevrolet Camaro）設(shè)計(jì)于1960年，目前共發(fā)展了六代。1966年9月26日發(fā)布的1967款Camaro是以雪佛蘭Nova為原型而設(shè)計(jì)的。第二代1970款Camaro在12年內(nèi)一直投入量產(chǎn)。第三代沒有前副車架和鋼板彈簧后懸掛系統(tǒng)，1982款的引擎選擇不是特別引人關(guān)注。而2007年1月6日開幕的2007年北美車展上則發(fā)布了第五代Camaro的敞篷版概念車。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro將于2009年投入量產(chǎn)。

德國個(gè)性化定制改裝公司DD Customs近日推出了一輛雪佛蘭科邁羅Camaro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） SS改裝案例。外觀上加裝了套碳纖維套件，包括前唇和后裙等。輪圈為Drewske STC-10型號(hào)，直徑高達(dá)22寸，搭配了一套尺寸為305/25 ZR22的輪圈。減振系統(tǒng)換裝的是KW V1型號(hào)街用絞牙減振器，可在一定范圍內(nèi)對(duì)車身高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

動(dòng)力方面，更換了一套美國K&N高流量進(jìn)氣套件、阻力更小的競技三元催化器和可調(diào)閥門雙邊共四出排氣系統(tǒng)，并對(duì)ECU進(jìn)行調(diào)校，使其最大功率從原廠的426馬力提升至467馬力，峰值扭矩從原來的570牛·米提升至610牛·米。