東南DX7電子助力轉向如何

在2014廣州車展上，東南汽車的首款量產SUV車型正式發布，同時東南汽車還公布了該車的名字：DX7。東南DX7（查成交價|參配|優惠政策）是東南汽車推出的首款SUV汽車產品，東南DX7搭載了1.5T和2.0T兩款發動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納戰略合作的首款車型；指導售價為8.99-14.99萬。

2018款東南DX7 Prime 1.8T配備的EPS電子助力轉向，在低速時表現的比較輕便，高速的時候就沉穩多了，感覺轉向機齒輪和齒條之間的配合很是緊密，方向盤沒有多少的礦量，在實際的駕駛過程中車頭可以很敏捷的隨著轉向不斷的變化。DX7方向盤手感比較的輕盈，日常駕駛相當的輕松，指向精致度也沒有問題。日常駕駛的時候倒車，轉彎什么的都不費勁，就是妹子使用也方便，一輛家用為主的車型，操控這樣就很不錯了。