標致508L懸架結(jié)構(gòu)解析

標致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是2010年在北京車展上展出的概念車C5 by Peugeot的量產(chǎn)版本，與目前已經(jīng)投放國內(nèi)市場的雪鐵龍C5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）屬于同平臺產(chǎn)品。進口標致508分為轎車和旅行車兩種車型，標致508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進氣格柵等設計使得新車非常具有現(xiàn)代感，并且在造型上十分適合商務。

新一代2019款標致508L采用了PSA的EMP2平臺打造而來，在懸架結(jié)構(gòu)上，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，相比上一代車型有所提升了。在舒適性方面要比扭力梁強很多，而且法系車懸架的調(diào)校一向很不錯。