奔馳V級發(fā)動機(jī)動力足不足

在本屆日內(nèi)瓦車展上，奔馳攜全新V級正式亮相，同時(shí)它也是唯雅諾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的替代車型。新車在造型設(shè)計(jì)、配置以及動力方面均有升級。

奔馳V級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載了一臺型號為M274的2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)與奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那臺一致，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)艙比較小，所以空濾裝在上了缸體上面。奔馳V級用來搭配發(fā)動機(jī)的是一臺7速手自一體變速箱，并沒有使用奔馳最新推出的9速變速箱。畢竟對于一款MPV來說，變速箱的平順性比檔位數(shù)要來的重要的多。