2019款途勝新車的動力系統和現款車型相比沒有大的改變,只是更換了更為輕量的渦輪葉片和電子泄壓閥,動力表現較為出色,試駕路段多為高速公路,在高速上行駛時動力依舊是充足的,輸出很流暢,1.6T發動機有著177馬力,不用擔心不夠用。
這臺1.6T發動機的調校是偏向于前段乏力的特性,低速動力表現很好,不需要大油門就能獲得良好的加速感受,加速至80km/h的時候,可以感覺到動力的衰退,不過沒有關系,就深踩油門,這種現象就可以得到緩解。
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