火花塞有沉淀物時會有什么表現

2019-01-31 12:35:52 作者：dongpeng

　　【太平洋汽車網】火花塞就是直接置于氣缸內部的點火元件，它的工作溫度保持在500到600攝氏度之間，高溫情況下可以上千攝氏度。工作環境的溫度過高或者過低都會對其產生影響。溫度過低，汽油顆粒燃燒不完全會吸附在火花塞上面，積累之后產生積炭，導致火花塞跳電爬電等現象，還會產生早燃和爆震。火花塞溫度過高，可能會導致火花塞陶瓷體炸裂或者相關原件燒蝕。

癥狀1：火花塞上有油性沉積物

診斷：當火花塞上出現油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表現氣缸出現躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現躥油的現象。

癥狀2：火花塞上有黑色沉積物

診斷：火花塞電極和內部有黑色沉積物，通常表明氣缸內混合氣體過濃。車主可以增高發動機運轉速度，并持續幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。

火花塞在使用中要定期維護檢修，發現異常應及時修復，必要時按規范檢修、調整或更換新件。火花塞的選用，應根據發動機性能和使用條件而定，一般按照汽車使用說明書的規范要求選配。使用中應保持清潔干燥，電極完整無油污，絕緣無破損。加強維護，清除積炭，正確使用，使之保持其完好的技術狀況，以發揮其正常作用。（圖/文/攝：太平洋汽車網董鵬）

>>點擊查看今日優惠<<

本文導航