攬福加速時間是多少

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攬福加速時間是多少？

實地測試：制動性能優異，油耗較低。在實際的數據測試中，攬福的表現可圈可點，總體來說達到同級別主流水平，而在制動和油耗方便的表現則令人滿意。加速測試中，掛入1擋以3000rpm左右的轉速起步，輪胎會出現輕微的打滑，有小幅的推背感，在4000rpm的紅線左右進擋，1擋和2擋的加速感最強，而進入3擋后，車速提升保持平穩線性，最終在13.31秒破百。上圖也可以看出，前60km/h的加速較快，僅用時5.48秒，體現出柴油發動機的低轉速大扭矩優勢；而后段加速相對慢一些，60-100km/h加速用了7.83秒，高速區間并不是攬福擅長之處。在與同級別車型的中，發動機排量多種多樣，不容易找到同類型的動力系統做對比，而在主要的競爭對手中攬福的1.9T柴油發動機的加速成績較慢，但柴油發動機更多是注重節油性和低轉大扭矩在越野時的作用，0-100km/h加速并不是其重點關注之處，這個成績是可以接受的。另外，攬福還有2.4L的汽油發動機，或者搭載這款發動機的車型加速能力會更好，日后有機會也會為網友帶來相關測試報告。