景逸X5前減震異響是什么原因
【太平洋汽車網】景逸X5減震異響：如果確定減震器質量和裝配沒有問題的話，有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后出現的問題造成異響。建議檢查一下減震器膠套或者懸掛膠套之類的。
減震器就是用來吸附來自地面的沖擊以及減震彈簧的震蕩的，可以說減震器是一直處在比較大的負載下工作的，這也對減震的強度提出了比較高的要求。不管是前減震還是后減震，其結構都很相似，組成也比較簡單，關于減震異響的問題處理起來也就比較容易了。
影響減震器異響有很多因素：
1、減震器磨合。包括新車磨合以及天氣突然變冷之后，減震器有可能會出現異響，因為畢竟是金屬部件，會有相互的配合間隙以及熱脹冷縮，跑上一段時間之后就會好了。
2、減震器太硬。有些車為了提高車輛轉彎時的穩定性，在設計的時候減震調教較硬，缺點是在過減速帶的時候會有“梆梆”的響聲，可通過給減震加裝緩沖膠或者更換減震來解決。
3、減震器漏油。減震器漏油之后在顛簸路面會有“吱吱吱”的異響聲，這種情況只能更換減震器。
4、減震器螺絲過松或者過緊。這個也是比較常見的故障，尤其是長時間沒有檢查的車輛或者剛剛更換過減震的車輛，需將減震器螺絲調整到標準力矩（包括減震器上端的螺絲以及下端的螺絲）。
5、頂膠/平面軸承損壞。這兩個部件有的車是在一塊兒的，有的是可以分開的。如果它們損壞了，車輛在轉向的時候就會異響，其位于減震器的頂部，更換即可。
6、其他附屬件異響。比如前后門鉸鏈銹蝕、下肢臂球頭異響等，很有可能是這些零部件干擾，所以一定要做好明確的判斷。
減震器故障與否，與平時車輛使用情況有著很大的關系，切記一點，在過減速帶的時候以及在顛簸路面一定要減速慢行，尤其是在滿載的情況下，這直接影響著車輛的舒適性以及減震器的使用壽命。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎彩英）
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