奔馳E級座椅記憶如何設置

　　【太平洋汽車網】奔馳E級座椅記憶設置在門上的按鈕，按一下門上的M再按一下1，長按1，就可以調整你的專屬位置了。

 憑借眾多的 創新技術， 梅賽德斯-奔馳E級轎車在車輛安全性、舒適性和操縱性方面重新定義了高檔行政級轎車的標準，通過E級轎車梅賽德斯-奔馳再次向世界證明了其全球技術先鋒的地位,采用全新六缸 發動機并輔以7速 自動變速器。

奔馳E級的內飾設計，從設計到用料，再到科技配置，它的表現都能夠躋身到這個級別的頂級水平。坐在它的座艙內，不管是前排，還是后排，你都可以感受到奔馳那種特有的豪華感，對于車內氛圍的營造奔馳一直是這個行業的佼佼者。

從數據上看，國產E級相比進口版本整車長度增加了140mm，并完全貢獻給了軸距，最終的軸距長度為3014mm，車身突破5米，寬度和高度分別提升了1mm和降低了6mm，為1855mm/1464mm。這些修改讓長軸距E級的車身比例依舊協調完美，最重要的是內部空間卻得到了進一步升級。后排為三座設計，極其寬敞的乘坐空間足以容納三位成年人，而且只要同排乘客同意，翹起二郎腿沒有任何問題。 國產奔馳E級的內飾布局與進口版本相比幾乎沒有區別，整體看來還是比較低調，符合奔馳一貫的沉穩風格。

動力方面，E260L車型搭載的是1.8T渦輪增壓發動機，最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩310Nm/2000-4300rpm，一點也不會讓人產生“小馬拉大車”的感覺。而E300L車型搭載的是3.0L自然吸氣發動機，這款V6發動機我們并不陌生，經過重新調校后最大功率為180kW/6000rpm，最大扭矩300Nm/2500-5000rpm。比較讓人納悶的是變速器的選擇，除了E300L匹配的是7速手自一體變速箱外，其余兩款車型都只配備了5速手自一體變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 胡巧云）