奔馳E級座椅記憶如何設置
【太平洋汽車網】奔馳E級座椅記憶設置在門上的按鈕,按一下門上的M再按一下1,長按1,就可以調整你的專屬位置了。
憑借眾多的 創新技術, 梅賽德斯-奔馳E級轎車在車輛安全性、舒適性和操縱性方面重新定義了高檔行政級轎車的標準,通過E級轎車梅賽德斯-奔馳再次向世界證明了其全球技術先鋒的地位,采用全新六缸 發動機并輔以7速 自動變速器。
奔馳E級的內飾設計,從設計到用料,再到科技配置,它的表現都能夠躋身到這個級別的頂級水平。坐在它的座艙內,不管是前排,還是后排,你都可以感受到奔馳那種特有的豪華感,對于車內氛圍的營造奔馳一直是這個行業的佼佼者。
從數據上看,國產E級相比進口版本整車長度增加了140mm,并完全貢獻給了軸距,最終的軸距長度為3014mm,車身突破5米,寬度和高度分別提升了1mm和降低了6mm,為1855mm/1464mm。這些修改讓長軸距E級的車身比例依舊協調完美,最重要的是內部空間卻得到了進一步升級。后排為三座設計,極其寬敞的乘坐空間足以容納三位成年人,而且只要同排乘客同意,翹起二郎腿沒有任何問題。 國產奔馳E級的內飾布局與進口版本相比幾乎沒有區別,整體看來還是比較低調,符合奔馳一貫的沉穩風格。
動力方面,E260L車型搭載的是1.8T渦輪增壓發動機,最大功率150kW/5500rpm,最大扭矩310Nm/2000-4300rpm,一點也不會讓人產生“小馬拉大車”的感覺。而E300L車型搭載的是3.0L自然吸氣發動機,這款V6發動機我們并不陌生,經過重新調校后最大功率為180kW/6000rpm,最大扭矩300Nm/2500-5000rpm。比較讓人納悶的是變速器的選擇,除了E300L匹配的是7速手自一體變速箱外,其余兩款車型都只配備了5速手自一體變速箱。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 胡巧云)
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