更換機油的誤區都有哪些

　　【太平洋汽車網】機油，即發動機潤滑油，對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。下面我們來介紹下更換機油的誤區。

一，機油不是越貴越好。在保養的時候都愿意給自己的愛車用最貴最好的機油。但是機油不一定是最貴的就是最適合你的愛車的。一定要選擇適合自己愛車粘度的機油。小編曾經就見過，有位車主，給自己的愛車加了全合成0W-20的機油，結果車子跑了還不到2000公里，機油居然燒干了。原因就是因為他的愛車本身行駛多年后，發動機的間隙相對變大，結果添加了粘度過低的機油，造成嚴重燒機油現象。

二，空氣濾清器和空調濾芯千萬不要用氣槍吹掃。因為這兩個濾芯都是紙或非織造布制作的，如果用高壓氣槍吹掃的話，會嚴重破壞濾紙纖維層，擴大空濾的間隙，本來可以阻擋的微粒，結果因為間隙過大反而不能阻擋了。很多人都是在保養時感覺空濾或空調濾芯不是很臟，都選擇不更換讓機修人員進行吹掃，可這樣你卻不知，因為吹掃卻可能讓你的濾芯失效。所以大家在保養時還是選擇更換吧。

三，添加適量的機油。不要覺得機油加的越多越好，一定要在機油尺的刻度范圍內，千萬不可以高于上限或低于下限。機油太多在發動機工作時會造成內部功率損失，還會出現燒機油的現象。加的少了又會造成發動機內部潤滑不到位，加劇發動機磨損程度，嚴重時造成燒瓦事故。

四，不同粘度，不同級別的機油千萬不要混加。有些車在加完4L的機油后，感覺還查一點一點，這時一定是再購買1L同樣的機油進行續加。及時是同品牌，不同粘度和級別的潤滑油它們的添加劑配方也不一樣，如果混加很容易改變潤滑油本身的一些列指標，從而不能對發動機起到更好的保護效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）