倒車輔助系統的種類有哪些

　　【太平洋汽車網】倒車輔助系統的種類有哪些？按傳感器不同倒車輔助系統可分為紅外線式、超聲波式、電磁感應式和超聲波與機器視覺配合式四種。倒車輔助系統(ParkingAssistSystem)以圖像、聲音的直觀形式告知駕駛者車與障礙物的相對位置，解除因后視鏡存在盲區帶來的困擾，從而為駕駛者倒車泊車提供方便，消除安全隱患。 

1、紅外線式：80年代出現的以紅外線的發送接收原理制成的倒車輔助系統。它最大的缺點是紅外線易受干擾，另外對深黑色粗糙表面物體的反應不靈敏。更糟糕的是，只要紅外線發射器或接收器表面被一層薄薄的冰雪或泥塵覆蓋，系統就會失效。

2、電磁感應式：隨后，出現了以電磁感應原理制成的倒車輔助系統。其檢測穩定性和靈敏度比紅外線提高許多，但也有著致命性缺點，它只能動態檢測障礙物。也就是說，車輛停止時，就不能檢測到任何東西。因此實用性也不如意。

3、超聲波與機器視覺配合式：最新的倒車輔助系統以超聲波和機器視覺作為檢測手段，全智能泊車。例如，雷克薩斯LS460L是首款進入國內擁有智能泊車輔助系統的車型，它使用超聲波傳感器檢測障礙物，并能結合攝像頭自動識別停車線，當汽車自動檢測好停車位置和距離時，只要駕駛者按下確認鍵，該系統就會自動泊車。

4、超聲波式：超聲波倒車輔助系統技術成熟，穩定性、靈敏度、經濟性都比以往的倒車輔助系統好。90年代，倒車輔助系統終于迎來技術上的突破，采納了超聲波作為檢測媒介。超聲波發射接收裝置，俗稱探頭，主要有三大組成部件：鋁合金外殼、陶瓷振蕩片、吸音材料。 

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）