離合器怎么控制

科目二考試就是考的如何控制離合器，如果離合器控制好了，那么車速也就控制好了，之后要做的就是如何將教練教給的點(diǎn)記住，這兩項(xiàng)都記住了，一次性通過科目二不在話下！可是怎么控制離合器，下面看看我給大家的介紹吧！

首先，是要學(xué)會(huì)正確踩離合器的姿勢(shì)，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。踩離合器時(shí)，要避免長時(shí)間處于半接合狀態(tài)，這樣可以讓離合器免受磨損之苦。

還有要提醒大家的是，離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提升得過高，這樣離合器會(huì)損耗得很快。換檔的時(shí)候要記得踩低離合器，踩離合器時(shí)，油門應(yīng)該放開。若手部未能順利換檔，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，不要強(qiáng)行換檔。

車子保持勻速，需要左腳踩離合器一直在微調(diào)，因?yàn)槿绻恢倍ㄖ粍?dòng)，控制的位置靠近半聯(lián)動(dòng)的極限值，車速會(huì)自己跑到怠速，但是這并不是壓離合的意思。而且路況也不是一成不變的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，還有摩擦力是不均勻的，所以為了保持速度一定，你必須將腳置于半聯(lián)動(dòng)與空檔滑行的臨界值附近來回微調(diào)。
車子起步后，怎么能要車子快點(diǎn)動(dòng)起來不要超過5秒？這個(gè)的關(guān)鍵就是第一腳一松就能達(dá)到半聯(lián)動(dòng)與空擋滑行的臨界值之上，如果要找這個(gè)臨界值，就是先掛檔，后踩離合，踩到剛剛能進(jìn)檔的地方就是臨界值，所以稍微抬一點(diǎn)就已經(jīng)是半聯(lián)動(dòng)了。那么一松腳剎或者手剎就可以動(dòng)了。但是有個(gè)更簡單的方式，快速一腳抬到半聯(lián)動(dòng)總行程的一半少一點(diǎn)點(diǎn)就可以了。

離合器并不像大家想象的那么困難，相信只要肯學(xué)，一下子就上手了，最重要的就是離合器半聯(lián)動(dòng)的點(diǎn)，只要掌握好這個(gè)點(diǎn)，你就不會(huì)再對(duì)離合器恐懼了。