雨量感應(yīng)雨刷的缺點是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】感應(yīng)雨刷目前應(yīng)用較廣的兩種主流傳感器分別是光學(xué)式傳感器和電容式傳感器。電容式傳感器的缺點是,安裝在擋風(fēng)玻璃外表面上的金屬鍍層在雨刷的長期工作下會很快被刮掉。
感應(yīng)雨刷能通過雨量傳感器感應(yīng)雨滴的大小,自動調(diào)節(jié)雨刷運行速度,為駕駛者提供良好的視野,從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。
光學(xué)式傳感器是根據(jù)光的折射原理工作的。在光學(xué)式傳感器中有一個發(fā)光二極管,它發(fā)出一束錐形光線,這束光穿過前擋風(fēng)玻璃。當(dāng)擋風(fēng)玻璃上沒有雨水、處于干燥狀態(tài)的時候,幾乎所有的光都會反射到一個光學(xué)傳感器上,當(dāng)下雨的時候,擋風(fēng)玻璃上會存有雨水,一部分光線就會偏離,這就造成了傳感器接收到光的總量的變化,從而檢測到了雨水的存在。光學(xué)式傳感器能夠接收反射光的面積越大,得到的信息就越詳盡。光學(xué)式傳感器十分精確,甚至有可能準確地判斷出落在被感應(yīng)區(qū)域上的雨點數(shù)目。
電容式傳感器,它主要是利用水和玻璃的介電常數(shù)的巨大差異設(shè)計的,其中水的介電常數(shù)為80,玻璃的介電常數(shù)為2。通常的做法是,把兩條呈平行狀態(tài)的指狀金屬極板放入擋風(fēng)玻璃的內(nèi)、外層之間,一組指狀金屬極板相交錯,但是并不觸及其他的指狀金屬極板。當(dāng)擋風(fēng)玻璃處于干燥狀態(tài)的時候,擋風(fēng)玻璃外表面和每組指狀金屬極板之間就形成了電介質(zhì)。當(dāng)擋風(fēng)玻璃變濕的時候,根據(jù)與擋風(fēng)玻璃接觸的水量的不同,擋風(fēng)玻璃的介電常數(shù)發(fā)生不同的變化。如果把傳感器安裝在擋風(fēng)玻璃的表面上或者緊貼在擋風(fēng)玻璃的下表面,這對傳感器的工作是有利的,因為這樣的安裝能使傳感器發(fā)揮其最佳靈敏度。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 廖維)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1售33.98萬起 2025款騰勢D9上市 搭載第五代DM技術(shù) 標配高階智駕
- 2預(yù)計售價為100萬-150萬元 尊界S800最新官圖發(fā)布
- 3寶駿首款中大型旗艦轎車 寶駿享境,正式亮相
- 4全球頂級設(shè)計大師克勞斯操刀打造 長安啟源C798內(nèi)飾官圖發(fā)布
- 52025年初正式亮相 領(lǐng)克大型高端插混SUV官方諜照發(fā)布
- 6欲加之罪,何患無辭 比亞迪官方回應(yīng)有關(guān)巴西工廠謠言
日本中文字幕在线视频播二区 | 天天一本大道久久 | 亚洲国产精品第一区二区 | 亚洲欧美卡通在线另类 | 亚洲免费人成视频在线观看 | 亚洲日本精品国产一区vr | - 2預(yù)計售價為100萬-150萬元 尊界S800最新官圖發(fā)布