本田CR-V發(fā)動機(jī)異響怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】本田CR-V發(fā)動機(jī)異響可能是燃油品質(zhì)不好造成的，也可能是發(fā)動機(jī)積碳導(dǎo)致。初步可以先從異響的聲音上來進(jìn)行判斷。

1，發(fā)動機(jī)“噠噠”的異響

發(fā)動機(jī)“噠噠”的異響，可以說是較為常見的一種發(fā)動機(jī)異響，有時在換完機(jī)油后，確切說是換了高粘度機(jī)油后，就有可能明顯聽出發(fā)動機(jī)“噠噠”的聲音，這多是因粘度高內(nèi)阻變大造成，一般還至于對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生什么影響。但液壓挺柱出現(xiàn)了問題，多會發(fā)出“噠噠”的異響。液壓挺柱的應(yīng)用本是為了自動消除氣門間隙，用來減少發(fā)動機(jī)噪音。但液壓挺柱一旦出現(xiàn)故障，就會使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的“噠噠”的異響。

2，清脆的敲擊聲

所謂清脆的敲擊聲，如敲擊三角鐵，或咣咣的敲擊聲，這多是因為出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)敲缸或者爆震現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)爆震是一種常見的現(xiàn)象，不一定是故障，也可能說明發(fā)動機(jī)狀態(tài)不佳，但敲缸就多是因故障造成的。造成發(fā)動機(jī)敲缸的可能原因大體有：點火角提前，過早點火導(dǎo)致活塞不正常受壓而敲缸，此時需要調(diào)整點火角；活塞連桿變形或者氣缸失圓、拉傷；活塞和缸體間隙過大；劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致機(jī)件未形成保護(hù)性潤滑油膜；發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳或油泥超級嚴(yán)重等。而發(fā)動機(jī)爆震，我們就較為熟悉了，如果點火角提前或者發(fā)動機(jī)壓縮比較高而所加燃油的辛烷值過低，就容易產(chǎn)生發(fā)動機(jī)爆震。而無論是爆震，還是敲缸，除了撞擊異響外，同時也往往會伴隨著發(fā)動機(jī)的抖動。

3，發(fā)動機(jī)“滋滋”異響

其實這種發(fā)動機(jī)異響的原因最好發(fā)現(xiàn)，因為“滋滋”異響多為發(fā)動機(jī)各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導(dǎo)致的皮帶過松，出現(xiàn)的摩擦異響、皮帶打滑等。如果出現(xiàn)類似的“滋滋”異響，那就找一下發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各大皮帶組及漲緊輪，如發(fā)動機(jī)正時皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶、循環(huán)水泵皮帶，空調(diào)皮帶，助力泵皮帶等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云）