汽車故障碼的問題是什么意思

　　【太平洋汽車網】汽車故障碼就是汽車出現故障后經汽車電腦ECU分析反映出的故障碼，一般經常的故障碼為傳感器故障傳感器工作不良引起的。

汽車儀表盤上會有一些基本的故障顯示，但那只是很小的一部分，主要的還是需要借助儀器—解碼儀來讀取，解碼儀有很多種，比如X—431、KT300，不過工作原理及讀出來的故障都是一樣的。還有一點就是故障碼分為真實碼、歷史碼和偶發碼，真實碼好檢測，歷史就其字面意思就是以前遺留的未清除的故障碼，但是偶發故障碼是不固定的。

對具有靜態讀碼（只打開點火開關，不啟動發動機）和動態讀碼（需啟動發動機）的電子控制系統而言，應注意二者讀碼的先后順序以及有關的轉換程序，否則會造成讀取故障碼的失敗，許多車型對這兩種讀碼轉換都有嚴格的程序要求。首先，必須先讀靜態碼（即KOEO模式），如果靜態碼讀完后，系統未輸出代碼為“11”的正常故障碼，就去讀取動態碼（即KOER模式），則會出現故障失真，進而造成檢修時的誤判。這時往往會給維修人員造成一種錯覺，好像故障碼派不上用場似的。同時，應注意，在讀動態碼之前，一般需要先清除靜態碼。在進行動態碼自診斷之前，應拆下讀靜態碼時在診斷插座上所連接的跨接線，然后清除靜態故障碼。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 齊賀松）