奧德賽正時皮帶還是正時鏈條

2019-03-23 15:58:22 作者：huqiaoyun

　　【太平洋汽車網】奧德賽由于生產年限不同，配置也不一樣。10款、15款奧德賽都是正時鏈條的。

正時鏈條就是發動機正時皮帶的一種，他們主要作用是驅動發動機的配氣機構，上連接是發動機氣缸蓋的正時輪，下連接是曲軸正時輪，以便發動機進氣門和排氣門在適當的時候打開或關閉，以確保發動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。鏈條和皮帶的作用都是一樣的。可以說鏈條是皮帶的一個“變體”。

正時皮帶噪音小，傳動阻力小，傳動慣性也小，可以提高發動機的動力和加速性能，并且容易更換；當然弊端也有，正時皮帶是橡膠部件，是一種消耗品，隨著發動機運轉時間的增加，正時皮帶和正時皮帶附件（如正時皮帶張緊器，正時皮帶張緊器和水泵）將磨損或老化。因此，必須按照規定的里程或時間更換同步皮帶。

正時鏈條傳動方式可靠，耐用，可節省空間。整個系統由齒輪，鏈條和張緊裝置組成，液壓張緊器可以自動調節張力。鏈條的強度保持恒定并且在一生中不需要維護，這意味著它的壽命與發動機相同。它不僅可以提高安全性和可靠性，還可以降低發動機的使用和維護成本。但噪音一般略大于傳統的同步帶。

（圖/文/攝：太平洋汽車網胡巧云）

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