油門踩到底會爆缸嗎

　　【太平洋汽車網】如果車輛長時間以這樣的紅線轉速行駛（即油門踩到底），發動機的負荷會相對較大，這將導致氣缸內的溫度急劇上升，壓力會很大，容易爆缸。

爆缸是汽車轉速表進入紅燈區，由于溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報廢，嚴重時由于壓力過大而活塞又無法活動，導致車輛四輪鎖死，則會噴出濃濃火焰的現象。

最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后點火提前角，降低燃燒壓力。所以爆震感知器作動原理，是當偵測到發動機爆震時，則將點火提前角延后到不會爆震的點火時機，待發動機不爆震時，再慢慢的將點火提前回復。爆震感知器是利用加速度傳感器來量測發動機的加速度變化，也就是震動。工程師在調校爆震感知器時會把爆震的震動模式寫入ECU中，一旦爆震感知器偵測出該震動模式，ECU則判定發動機爆震，隨即延后點火提前角。較先進的爆震感知器甚至能判定是哪一個汽缸爆震，而針對該汽缸個別延后點火提前角。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張霞1）