怠速電機工作原理是什么

　　【太平洋汽車網】怠速電機是由電腦控制來控制機器的平穩(wěn)運行的電磁伐，通過電腦讀取機器各個數據，通過計算后把數據傳送給怠速馬達來實現發(fā)動機的穩(wěn)定的。

怠速電機的內部結構：怠速電機的內部結構：分為轉子、定子鏍紋傳動機構等三部分。定子是兩組線圈構成，轉子由永磁體構成。 其上有兩個磁極。就步進電機式怠速空氣閥做一種論述。為了能夠盡可能的縮小涉及的問題，只分析由于怠速空氣通道系統(tǒng)本身引起的怠速故障，而不涉及其方面的怠速故障問題（如點火正時及機械壓縮方面非怠速系統(tǒng)本身引起的怠速故障）。

這種類型的怠速系統(tǒng)在國產中、微型車中應用最廣，所以值得我們深加研究。步進電機式怠速系統(tǒng)的工作原理為：由步進電機控制怠速進氣孔的截面積來控制發(fā)動機進氣管的進氣量，通過進氣壓力傳感器來感應進氣管的進氣壓力，把進氣壓力信號送到電腦后，再由電腦判斷出進氣量或發(fā)動機負荷，最后計算出噴油量，完成發(fā)動機的怠速功率控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陸莉婷）