帕薩特夠用嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】單從動力方面來說肯定是夠用的，家用商務都不是問題。全新帕薩特搭載1.4T和2.0T高/低功率發(fā)動機。1.4T發(fā)動機最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m；2.0T低功率車型最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m；2.0T高功率版車型最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m。

帕薩特采用大眾最新的設計語言，碩大的倒梯形進氣格柵與深邃的熏黑頭燈組相連，貫穿車頭的鍍鉻裝飾顯得恰到好處，屬于越看越順眼、越看越有設計感的類型。側面看尾部，全新帕薩特給人一種很熟悉的感覺，這個尾部內(nèi)凹設計與老款的A6L極為相似，當然官方說這是為了降低整體的風阻而進行的設計，種種的設計疊加起來讓其風阻系數(shù)僅為0.269cd。整個尾部還是保留了幾分老款的韻味，不過在細節(jié)上的裝飾則顯得更為豐富且具有動感，例如行李箱蓋上方類似鴨嘴唇的裝飾、還有那增加的鍍鉻裝飾條，都讓整個尾部顯得更有氣勢。

中控布局還是那極為熟悉的布局，整個中控區(qū)域是以13°的角度傾斜于駕駛席。但是通過折角以及貫穿中控臺直至車門的裝飾條設計，讓整個中控內(nèi)飾有著極強的環(huán)抱感，與曾經(jīng)的大眾車型相比，這樣的表現(xiàn)的確有點讓人意外。

功能配置上，帕薩特標配了自動啟停、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、PM2.5化裝置以及電動天窗。部分高配車型配備了停車自動折疊的電動后視鏡，尊貴版以上車型還帶有倒車自動下翻和自動防眩目功能。除入門版車型座椅為手動調(diào)節(jié)外，其余車型均為電動座椅且配備有前排座椅加熱和老板鍵功能。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）