廈門將實施新的停車位分級配置措施是什么

廈門將按三類區域分級配置停車位 保障房每戶最多半個。全市建筑物的停車設施規劃，今后將分區域分層級配備停車位數量。

記者昨日從市規劃局獲悉，一份新的廈門建設項目停車設施配建標準規劃指引已經出臺并實施，這份指引除了明確各區域的停車位級別外，還根據相關機動車位標準，明確各個區域內建筑物的停車位供應數。

全市分為三類停車控制區域

據市規劃局相關人士介紹，為進一步改善城市靜態交通，此次出臺的建筑項目停車設施配建標準，明確了項目機動車停車位的配建標準，并實施差異化的停車供應及管理。

記者了解到，新標準將全市分為三類停車控制區域。

一類為停車嚴格控制區，包括廈門島內核心區及集美區舊城區，具體范圍為鷺江、中華、廈港、開元、筼筜、梧村、嘉蓮、江頭和集美街道。

二類為停車一般控制區，包括島內一類區域外的其他區域和島外各區中心城區，具體為濱海、蓮前、湖里、禾山、金山、殿前、海滄、杏林、僑英、大同街道和馬巷鎮。

三類則為廈門全市范圍內余下的所有區域。

各區域將根據控制程度設置相應的停車位數量，新建及改擴建項目均應根據項目類型，以及所在區域執行相應的停車設施配建標準。

保障房至多一戶配半個車位

根據新的分層級差異化車位設置新規，除住宅項目外，一類區域建筑項目停車位數，需要按機動車標準車位配建指標表的80%-100%執行，二類區域建筑項目停車位數要和指標表一致，三類區域建筑項目停車位數則要不低于配建指標表。

住宅實施單獨的標準，其中，一類區域新建商品房、安置房項目全戶型嚴格執行一戶一車位標準，二類區域新建商品房、安置房項目大戶型(建筑面積≥144㎡)執行1.2車位/戶標準，其它戶型執行1車位/戶標準，三類區域新建商品房、安置房項目按不低于配建指標表執行。保障房項目按照不高于0.5車位/戶標準執行。

軌道站點周邊的建設項目除了住宅外，位于站點出入口周邊100米內的，按配建指標表折減50%，位于站點出入口周邊100-500米內的，一類區域停車位數可按配建指標表折減不高于20%，二類區域折減不高于10%，三類區域不可折減。