掛l檔要踩剎車嗎

　　【太平洋汽車網】L檔相當于手動擋一檔至二檔的速度，當汽車轉速快的時候沒有必要掛L檔，但是在我們速度慢的時候，比如20碼左右的速度，可以直接掛入L檔是沒有問題的，而且上坡的時候再從L檔掛入d檔，也是不需要踩剎車的，直接掛上就可以了。

L這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。有的汽車設有D2檔，稱為低速前進檔，用于壞路或越野時。一般低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當于手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。

L擋是限制擋，最好在低速時使用。從D擋切換到L擋時，如果當前速度高于1擋所需的速度，會自動切換到相應擋位（比如L3擋或L4擋，信息屏的L擋后面會顯示相應的數值）。如果是低速切換到L擋，可能就是L1擋，此時如果需要提高擋位，可按擋把左側的號鍵，升到需要的擋位即可，如果擋位過高，同樣，按－號鍵，降到相應擋位就行了。在上陡坡和走雪地時，切換到L擋，可提高車子的爬坡和通過能力。在長下坡時，切換到L擋的較低擋，可通過發動機的制動限制車速，降低掛D擋頻繁踩剎車帶來的安全風險，這與手動擋通過降低擋位下坡時的效果一樣。在城區長時間低速跟車，也可以用L擋，一是可以降低發動機的轉速，防止發動機和變速箱過熱，二是減少啟停頻繁介入，因為啟停只在D擋時才會介入，L擋啟停不會工作。正常行駛時，就掛D擋，因為在相同速度下，L擋的油耗高于D擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 胡巧云）