掛檔磨剎車片嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】很多人習(xí)慣在掛D檔的情況下繼續(xù)讓車輛滑行同時(shí)慢慢踩剎車，尤其是在下坡的時(shí)候，但是這種情況是非常磨損剎車片的，自動(dòng)擋的車型，我們?cè)谙缕碌臅r(shí)候還是要掛低檔來(lái)進(jìn)行踩剎車的。

剎車片磨損嚴(yán)重的原因有：

1、磨損的快慢程度主要是與剎車盤(pán)和剎車片的材質(zhì)有直接的關(guān)系，所以剎車片材質(zhì)不均勻是一個(gè)可能。
2、經(jīng)常轉(zhuǎn)彎剎車，左右輪受力不平衡，這樣也會(huì)導(dǎo)致磨損不一致。
3、有一邊的剎車盤(pán)可能變形。
4、剎車分泵回位不一致。
5、左右剎車油管長(zhǎng)短相差大。
6、伸縮桿由橡膠密封套密封，但如果進(jìn)水或缺少潤(rùn)滑時(shí)，桿件不能自由伸縮，剎車片的外側(cè)片不能離開(kāi)剎車盤(pán)，剎車片會(huì)額外磨損。
7、左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間不一致。
8、懸架問(wèn)題。
9、ABS控制策略有問(wèn)題，導(dǎo)致管路壓力不等，致使不均。
10、制動(dòng)器本身問(wèn)題，剎車卡鉗活塞回應(yīng)不良，導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間磨損。
11、四輪定位問(wèn)題。
12、整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路不通暢，導(dǎo)致制動(dòng)液流量不均。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云）