斯柯達晶銳動力怎么樣

　　【太平洋汽車網】動力方面，斯柯達晶銳（查成交價|參配|優惠政策）繼續沿用目前的動力總成。其中1.4L發動機最大功率66kW，最大扭矩132Nm，匹配5擋手動或6擋自動變速箱；1.6L發動機最大功率81kW，最大扭矩為155Nm，匹配6擋自動變速箱，日常家用還是可以的。

外觀造型上，由于是中期改款車，所以晶銳沒有帶給我們太大的驚喜，車頭部分相對而言變化較大。新車重新設計了進氣中網和車燈，看上去有了更加時尚精致的整體視感。進氣中網和保險杠雖然有了小幅調整，不過體現的設計風格還是很明顯的家族風范。大燈造型有了變化，內側緊密連接了進氣中網，營造了更加犀利的視覺效果。大燈內部配備了LED日行燈，同時前大燈也升級成了LED光源，科技感以及照明效果都有了提升。尾部沒有太大變化，C型全新尾燈是整個尾部最明顯的改變，另外新車稍微調整了一下保險杠造型。

整體內飾布局還是斯柯達經典的樣式，只是調整了部分細節，不過，配置方面有了較大的變化。晶銳加入了自適應巡航，不過進入國內后，這個配置估計會成為頂配車的專屬，進入國內后同樣只有頂配車才擁有的還有單區自動空調。檔把前方，重新設計了儲物空間，加入了硬幣槽、卡槽等，實用性有了提升。采用了支持SD卡、USB、藍牙連接和MirrorLink、Android Auto和Apple Carplay互聯的6.5英寸觸控液晶屏。在機不離手的時代，新車自然不會不考慮后排乘客的充電問題，安裝了雙USB接口。不少主動性安全配備在新晶銳中也有了加入，比如自動遠光燈切換、后方交通警示、盲點監測等。

晶銳的整車采用激光焊接打造，焊縫總長度達8519mm。在提高車身質感的同時，也提高了車身強度，優化了抗撞能力。7塊熱成型鋼材打造的高強度結構車身，提高了整車剛性，塑造更安全的座艙。周全車身ESP電子車身穩定系統集ABS防抱死制動功能、EBD電子制動力分配功能、CBC彎道控制功能、ASR牽引力控制功能、HHC坡道輔助功等于一體，能有效抑制車輛打滑，提高車輛穩定性。同時，全方位6安全氣囊、第二代WOKS安全頭枕、智能胎壓監測系統、疲勞監測、ISOFIX+Top Tether兒童安全座椅固定裝置等多項安全配置，全面保護車內乘員安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李苑麗）