火花塞熱值5和熱值6有什么區別

2019-05-07 14:33:39 作者：zouting1

　　【太平洋汽車網】火花塞的熱值為5度和6度的用起來分別不大，當然個別發動機的還是有點分別，建議用原車一樣熱值的。熱值是指受熱和散熱能力的一個指標，其自身所受熱量的散發量稱為熱值。火花塞熱值不同肯定會有影響的，換低了，那么油氣混合氣體會出現燃燒不充分的現象，就會有感覺同樣的油耗情況下，出現動力不夠好的現象。如果換高了，產生的熱量對發動機的負荷也理所當然的會增加。

熱值過低，則散熱量比較低。如果比原車熱值低的話，也有可能導致發動機爆震，甚至導致火花塞過熱，而引起電極燒蝕的現象。原車配置的火花塞熱值主要是在主機廠測試發動機時得出的最佳熱值，其實上下浮動一度是沒有很大影響的。但如果經常跑高速或者長途的話建議可以使用比原廠熱一度的火花塞，性能會更加出色。

火花塞俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要類型有:準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，并產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。（圖/文/攝：太平洋汽車網鄒婷1）

>>點擊查看今日優惠<<

本文導航