汽油和柴油的燃點是多少

　　【太平洋汽車網】在一般大氣壓下，汽油的燃點427℃，在一般大氣壓下，柴油的燃點220℃。結果很明顯，汽油的燃點高于柴油燃點。汽油揮發快，汽油蒸汽和空氣混合時極易點燃。

主要是因為汽油的揮發性強。閃點低，差不多在28°左右。我覺得你們可能混淆了兩個概念：閃點是油品在加熱到一定溫度時遇明火能發生閃燃的溫度，自燃點是油品在達到一定溫度時與足夠的空氣(氧氣)接觸,發生燃燒的溫度.一般閃點越低，自燃點就越高，所以汽油的閃點比柴油低，自燃點卻比柴油高，回到正題,汽油揮發性強(柴油的揮發性可以忽略),閃點低,所以它比柴油更容易燃燒，雖然說的不是很清晰，但你再想一想(可以加上燃燒的三要素)，應該會明白的。
柴油的閃點同樣很低，也是幾十度，比汽油高不了多少，如果閃點低就一定會燃燒的話，那能引發汽油燃燒的火星也足夠引發柴油燃燒了  問題是閃點再低也不會引起柴油像汽油那樣條件燃燒區別在于分子結構不同 汽油的平均分子含碳原子數是4--10，柴油是10--22，柴油的密度大于汽油，所以在外部的火源以點狀（比如火星、火柴）刺激下，柴油更”沉重“，更不容易引發整體燃燒；而汽油更”輕松“，所以一點就燃。同樣 當外部的整體溫度升高的話  密度更大的柴油由于含原子數更多， 所以整體的分子活動更頻繁劇烈  也就更容易達到燃燒反應，也就是柴油的燃點比汽油更低。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳美連）