變速箱有哪些類型

2019-05-16 17:17:00 作者：luliting

　　【太平洋汽車網】變速箱按傳動比的級數可分為有級式、無級式和綜合式三種；按操縱方式可分為手動、自動變速器；按傳動軸的數目又可以分為兩軸式和三軸式。按操縱方式分為手動變速器即MT和自動變速器，而自動變速器又可分為AT、AMT、DCT（大眾叫DSG）、CVT等。

MT是手動變速器，也稱手動擋。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。AT是普通自動變速箱或普通自動變速箱帶手自一體控制功能，這種變速器應用最廣泛，它就是通過自動切換不同的行星齒輪，這樣來改變輸出比。這種變速器操作簡單、省力但是缺點也非常明顯它油耗大，而且結構復雜維修不便。

CVT即無級變速器，無級變速實際就是無數級變速。他的原理簡單說就是根據發動機的轉速改變傳動齒輪的大小。想一想自行車上前后齒輪，就是主動輪可以變大變小。DCT就是雙離合變速器的意思，顧名思義有兩組離合器系統輪流工作。大眾公司叫做DSG，其實都是一樣的。AMT意思是機械式自動變速箱。AMT變速箱，是在通常的手動變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統，以達到自動切換擋位目的的機構。其實就是在手動變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網陸莉婷）

>>點擊查看今日優惠<<

本文導航

進入寶來微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入寶來微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

更懂你的升級測試一汽－大眾寶來280TSI

還記得寶來一開始是以什么身份引入中國的嗎？2001年8月23日的下線，正式讓大家體驗到運動型轎車的樂趣，也正是因為這樣，寶來有著“駕駛者之車”的宣傳語。而接下來的17年，大眾在順應市場需求，讓寶來一步一步向家用轎車靠攏。而17年后的今天，老伙伴帶著人性化的升級迎來大改款，而開起來究竟是回歸運動還是繼續家用，我們一起看看。