自動啟停省油還是費油

　　【太平洋汽車網】發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火，當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統，英文名稱STOP&START簡稱STT，STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。

啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件后，發動機自動停止轉動。自啟停總體來說還費油，因為次啟動消耗油量等值于怠速停車30秒油耗。當信號燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動“啟動停止器”，并快速地啟動發動機。在自動擋車型上，只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處于D檔狀態。當然在日常使用過程中，許多人對發動機啟停產生了一些技術產生一些困惑，比如頻繁的熄火、點火會不會對發動機造成磨損；頻繁的點火會不會縮短電瓶的壽命等等。發動機自動啟停技術減少了怠速時的油耗，同時還美化了我們生存的環境，只要平時稍加注意，發動機啟停對車輛本身只能有益無害。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎玲燕）