尾汽不合格如何處理

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】尾汽不合格處理：正常情況下工作人員會(huì)給一張《機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)不合格項(xiàng)目告知單》，告知車(chē)主去維修店進(jìn)行相關(guān)維護(hù)后再來(lái)進(jìn)行復(fù)檢。

尾氣檢測(cè)主要針對(duì)CH、CO和NOx這三種排放氣體，如檢測(cè)不合格時(shí)，是需要到維修站進(jìn)行復(fù)檢的。在車(chē)輛復(fù)檢時(shí)需攜帶此告知單和維修發(fā)票，證明車(chē)輛是經(jīng)過(guò)維修后進(jìn)行檢測(cè)的。如通過(guò)，則是最好，如還是不通過(guò)，則繼續(xù)維護(hù)、復(fù)檢（另外交錢(qián)，有些地方規(guī)定三次不過(guò)就會(huì)不予辦理）。

尾氣檢測(cè)小竅門(mén)：

1、清洗或更換三元催化器

三元催化容易出現(xiàn)積碳堵塞或中毒、失效，積碳堵塞是可逆的，可以通過(guò)清洗來(lái)恢復(fù)活性，而中毒失效、破損就需要更換。

2、清洗或更換火花塞

火花塞、高壓包等點(diǎn)火系故障也會(huì)造成汽車(chē)排放超標(biāo)，且火花塞也容易積碳，可以通過(guò)砂紙清理干凈或清洗劑的清洗來(lái)恢復(fù)活性，點(diǎn)火間隙可以調(diào)整好。但如果檢查到火花塞燒蝕故障或者到了使用壽命，那則直接更換即可。

3、檢查氧傳感器

氧傳感器又分為前氧和后氧，前氧負(fù)責(zé)檢測(cè)燃燒后的氣體，一旦出現(xiàn)積碳或工作不正常，就會(huì)造成ECU無(wú)法正確調(diào)節(jié)混合氣；而后氧負(fù)責(zé)檢測(cè)三元催化的凈化效果，一到損壞，就不能判斷三元催化是否正常。建議與三元催化器一并檢查、清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎彩英）