汽車哪個是剎車哪個是油門

　　【太平洋汽車網】眾所周知，自動檔汽車的油門與剎車比較簡單，只有兩個踏板，由左至右依次是剎車踏板、油門踏板，這幾個部分只用右腳控制。而手動檔汽車有三個踏板，由左至右依次排列第一個是離合，第二個是剎車，第三個是油門。

只要是正常人的話，一般都是用左腳控制離合，然后用右腳控制剎車和油門。對于一般新人來說，最容易搞錯的就是油門與剎車搞錯。其實，因為這兩個部分都是右腳控制的，所以，一旦出現緊急情況，右腳放的位置稍微不對的話，就容易把剎車當作油門。如果路上的人少的話還可以。倘若在鬧市當中，遇到這樣的情況，恐怕會出現非常嚴重的后果。

首先，我們要明白汽車設計的目的，它就是讓駕駛員不要同時踩油門或者剎車,對機械不好,對行車安全也是個威脅。駕駛員在駕駛時要么加速,要么剎車, 不會出現邊剎車還邊加速的情況。因為將油門和剎車放在同一只腳上,就可以避免這個問題。

然后，在我們的生活當中，都發生過太多太多的例子，駕駛員誤將油門踏板當作剎車踩下，而撞傷行人的嚴重交通事故。車主在駕駛車輛的時候，雙手需要控制方向盤、變速檔桿，雙腳需要按操作規范，踩踏油門、剎車、離合踏板，力度也要控制好，才能夠將車開動。

其次，一般情況下，我們會認為手動擋車，開車時要么踩剎車、要么踩油門，兩種動作不可能同時出現，所以只用一只右腳就可控制。自動擋車由于沒有離合器，理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來控制，但事實上，我們知道，大家如果對于自動擋不熟悉的人來說，很容易出現犯錯，一旦駕駛手動擋車，駕駛者極易弄混，把油門當剎車或把剎車當油門的可能性更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱真嫡）