液力緩速器工作原理是什么

2019-06-10 18:53:35 作者：wubinbin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】液力緩速器通過液力裝置降低車輛行駛速度，當(dāng)液力緩速器工作時，電子控制系統(tǒng)控制比例閥向工作液施加氣壓使油液充入工作腔。轉(zhuǎn)子隨輸出軸的轉(zhuǎn)動帶動油液的旋轉(zhuǎn)，對油液產(chǎn)生反作用力，反作用力傳遞到轉(zhuǎn)子，阻礙它轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)對車輛的減速作用。

在這個過程中，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的能量通過經(jīng)過油液的阻尼作用轉(zhuǎn)變成了熱量，由于工作液在運動中使進(jìn)出口形成壓力差，促使介質(zhì)循環(huán)，流經(jīng)熱交換器時，車輛動能轉(zhuǎn)變成的熱量被來自發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的冷卻水帶走而散掉。

散熱系統(tǒng)通過發(fā)動機冷卻系統(tǒng)來給液力緩速器里的液壓油散熱，雖然共用一個冷卻系統(tǒng)，但是不用擔(dān)心發(fā)動機水溫過高或者油溫過高。因為發(fā)動機和液力緩速器是錯峰工作的，并且會對緩速器油溫和冷卻水溫度進(jìn)行實時監(jiān)控。

液力緩速器以其強勁地制動力矩，承擔(dān)80％到90％的行車制動。不僅保證了行車安全，而且大大減少了制動器的摩損。操作簡便、制動柔和、反應(yīng)靈敏、制動力矩高、重量輕、能恒定控制下長坡的車速。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）

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